水平荷载作用下的大口径嵌岩桩嵌固特性研究

水平荷载作用下嵌岩桩变形与桩体嵌同特性有关。室内模拟试验表明,实际工程中嵌岩桩的嵌同形式介于铰接与刚接之间。本文通过对桩体嵌入段的剪力与弯矩的深入研究及实例计算发现．剪力对嵌固形式影响弱小,但弯矩影响较大;并得出结论：桩体嵌固特性决定于嵌入段的桩体弯矩、嵌入直径及嵌入深度。     

压实功对级配的影响

通过旋转压实试验和筛分试验．探讨压实功对混合料级配的影响。结果指出．随着压实功的增加，级配整体变细。     

虚拟试验技术在汽车AMT开发中的应用研究

本文提出了利用硬件在环仿真HILS(Hardware In the Loop Simulation)技术来构建汽车AMT(Automated Mechanjcal Transmission)电控单元虚拟试验系统的方法;建立了发动机的部分速度特性模型和万有特性模型;对最佳动力性换档规律和最佳经济性换档规律进行了分析,探讨了AMT理想工作过程模型;开发了汽车AMT电控单元虚拟试验系统.     

要善于从事故教训中总结经验

每个骑过摩托车的朋友都有过这样或那样的经验教训，我也不例外，重要的是我们每个人都能从中汲取有益的东西。在此，我把我的一些典型事例讲述出来给大家听听。     

SF—350型滑模式水泥混凝土摊铺机的电路原理

介绍了美国ＣＭＩ公司生产的ＳＦ－３５０型滑模式水泥混凝土摊铺机的电路原理、电气图、并对操作按钮功能做了描述。     

不同合龙方式对连续梁桥成桥状态的影响

当混凝土连续梁采用悬臂施工时,结构的内力和变形是随着施工过程不断形成和变化的,合龙方式不同时由混凝土自重、收缩徐变以及钢束次内力所引起的成桥后的变形和内力有较大差异。以某连续梁桥施工控制为例,采用了大型有限元分析软件Midas/Civil从自重、徐变次内力以及钢束次内力等方面,分析了先边跨合龙和先中跨合龙两种合龙方案对连续梁桥成桥线形和内力的影响,通过对变形和内力的分析结果进行对比、论证,得出了最优的合龙方案。     

对新世纪上海船舶工业发展的思考

在分析21世纪初国际造船市场趋势、造船竞争形势、船舶工业产品结构、中国船舶工业发展态势的基础上，对新世纪上海船舶工业的定位与发展战略、产品的升级方向及策略，上海船舶工业技术改造的途径(特别是信息技术的应用)等提出了建议。     

2009款桑塔纳3000电动车窗不能升降

车型:2009款上海大众桑塔纳3000轿车,搭载BKT发动机和5挡手 动变速器. 行驶里程:360000km. 故障现象:客户反映电动车窗不能升降.     

般载指挥控制系统软件的一种异构体系结构

针对典型的舰载指挥控制系统，从软件体系结构的角度对其进行分析和设计，提炼出一个较为通用的舰载指挥控制系统应用软件体系结构，该体系结构是由三种体系结构模式（风格）组成的异构软件体系结构。