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211.
通过分析钢筋混凝土桥梁耐久性的主要影响因素的基础上,介绍了公路桥梁控制耐久性的防治措施,以其引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。 相似文献
212.
自从中国入世以来,贸易进出口总额增长了两倍多。目前中国已经进入工业化加快发展时期,出口供给能力大大提升,进口需求亦十分强劲。今年中国外贸形势仍然看好,增长速度预计将保持在15%以上。[编者按] 相似文献
213.
从标准化管理理论的基本内涵出发,对铁路建设项目标准化管理体系的组成、目的、特点、作用和各方责任要求进行探讨,从理顺关系、明确思路、转变观念、严格考核、文化建设等五个方面,提出推进铁路建设标准化工作的措施建议。 相似文献
214.
利用1988~2005年高速公路与经济发展状况的年度数据,构建反应我国高速公路与经济发展动态关系的VAR(向量自回归)模型。在模型的基础上,运用脉冲响应函数和方差分解分析了高速公路与经济发展之间的动态效应。结果表明,两者之间存在协整关系以及Granger因果关系。进一步得出以下结论:高速公路的变动趋势比国民经济更加敏感,且高速公路受国民经济的影响大于对国民经济的影响,我国高速公路建设应当适度超前并与国民经济均衡发展。 相似文献
215.
216.
在综合考虑数字航道建设需求及长江中游航道维护管理现状的基础上,针对数字航道建设下的航标维护、航道巡航、航道探测、航道测绘、航道疏浚等航道维护管理模式转型升级进行了探讨和分析,为初步建立数字航道运行下的航道维护管理体系提供了实施指导。 相似文献
217.
M:北京《摩托车》杂志社L:浙江钱江摩托股份有限公司销售公司总经理林小荣M:2009年年中,您提出了"产品革新,才能畅跑中国"的言论,而且一年来全国各地掀起的"畅跑中国,钱江精品大行动",可以说硕果累累,畅跑、金钢等车型迅速掀起了一股以钱江产品革新力赢得市场的良好销售局面,请问您如何解读"产品革新"? 相似文献
218.
对目前精准仿真中速柴油机的发动机循环的可能性和挑战进行综述。排放标准法规的日趋严格和竞争的日益激烈,要求在设计阶段要做出更多的努力,以预测中速柴油机的排放和效率。近年来,仿真工具的发展在预测方面已取得很大的进步。然而,由于在柴油机运行中燃烧和排放物形成过程是复杂的,对所使用的工具要求极其严格。3D CFD仿真可用作优化燃烧室内的燃烧和排放形成过程,0D和1D发动机循环仿真适用于选择理念和预优化重要的发动机参数。0D和1D模型的一大优势是计算时间较短,可对大量参数变量进行研究。对几种0D、准维和3D仿真模型进行研究、比较和评估,用于计算燃烧率以及碳烟和NOx生成。0D燃烧模型评估(LEC-DCM)是基于对喷雾的总体描述,然而准维模型是使用多区域方法(MZCM)。3D燃烧模型的评估包括扩展拟序火焰模型(ECFM-3Z)。除了燃烧模型,还有一个重要的因素是喷油率历史,为精准仿真提供基础。然而NOx排放仿真主要受燃烧率模型质量的影响,碳烟生成和氧化过程的仿真依据更多的重要参数。对不同的0D和3D仿真模型进行了研究。另外,单缸发动机的光学测量用于验证碳烟模型。 相似文献
219.
220.