公路隧道施工超前地质预报研究

公路隧道施工超前地质预报是一项复杂的系统性工作。超前地质预报主要指地质分析法、地球物理法、钻探法（或超前导坑）及诸多方法的综合使用,预报内容包括不良地质和围岩级别。通常,隧道施工超前地质预报主要采用3部曲预报方法,即将物探手段与地质分析相结合进行预报,将钻探作为验证或控制风险的重要手段。在预报过程中,地质分析是基础。     

润滑油（脂）使用中易产生的几个误区

误区之一:发动机润滑油变黑,表明发动机润滑油已失效 有些驾驶员及维修人员认为,发动机润滑油在使用中变黑是其失效的表现.实则不然,在发动机技术状况正常,所用燃料及润滑油质量符合要求的情况下,使用中的发动机润滑油颜色逐渐加深直至变黑是正常现象.     

长江镇江段船舶追尾事故多发原因及其对策

分析近年来长江镇江段发生的多起船舶追尾事故原因,结合学习《长江江苏段船舶定线制规定》,提出加强水上交通安全管理的对策和建议。     

降低高原柴油机污染物排放的主要途径

根据高原地区海拔高，大气压低、空气稀薄、气浊偏低的特点。从柴油发动机的内部和外部两个方面，叙述了减少废气产生和排放的途径和措施，对高原地区环境保护具有积极意义。     

400MHz无线列调铁塔焊接变形的解决方法

通过对铁塔加工过程中焊接变形的克服 ,使铁塔主柱外形尺寸精确 ,从而确保工程质量优良     

水泥钢渣路面基层的质量控制

介绍了水泥稳定钢渣路面基层施工过程中的质量控制方法及达到的效果。     

微表处填补高速公路车辙的应用

微表处是聚合物改性乳化沥青稀浆封层的一种形式，目前已广泛应用于道路养护工程中，特别是路面的超薄抗滑表层和车辙的填补，取得了良好的效果。     

高流动混凝土微观构造特征研究

本研究配制了强度相同(C60)的高流动混凝土和普通混凝土,测定了不同类型混凝土的强度、工作性等基本性能,并测定了混凝土微观孔隙构造分布和抗冻耐久性等宏观性能。实验研究表明,由于配合比和施工方法不同,高流动混凝土具有与普通混凝土不同的微观孔隙构造特征,并进而影响混凝土的宏观性能。因此,在高流动混凝土应用中,应充分考虑高流动混凝土微观构造特征带来的新变化。     

液、塑限联合测定法的研究

液、塑限联合测定法在其他国家已经得到广泛应用,国内尚未正式推广。但作为一种能最大限度消除人为因素影响的试验方法,有着很好的应用前景。本研究主要目的是分析不同性质土的液、塑限联合测定法与人工手搓法试验的对比结果,找出其相应的试验规律,并为该项试验方法在国内得到广泛应用提供参考。     

进出长江内贸海船非法引航的成因

<正>所谓非法引航,就是不具备引航资格的单位或人员,为了商业目的擅自从事引航活动。目前在海事监管过程中发现的非法引航主要有以下三种:一种是持有海船船员行驶资格证明的船员,到非本公司