汽车无级变速器的类型及基本原理

自1885年德国的卡特·本茨(Cart Benz)制成第一辆现代汽车以来，百余年的汽乍发展史也始终贯穿着汽车变速器的发展史。     

从船舶优先权的性质谈船舶优先权的行使

船舶优先权具有债权物权公的性质,有着法定性,依附性,秘密性等特点,并从其性质入手,谈及行使权利过程中遇到的司法程序。作者试图通过对船舶实施扣押,拍卖债权人登记,按优先权受偿顺序分配价款等司法程序进行探讨并阐明使船舶优先权得以实现的办法。     

富嫩铁路扩能改造方案及主要技术标准研究

既有富嫩线修建年代较早,标准较低,目前能力趋于饱和,不能够满足客货运量发展需求,需进行扩能改造。通过对多种扩能方案的研究,推荐采用增建二线扩能方案。同时结合项目运输功能,综合考虑既有线平纵断面条件及周边路网情况等,对本线速度目标值、限制坡度等技术标准进行比较,推荐本线速度目标值160 km/h,限制坡度采用6‰方案,取消影响本线运输效率的补机段。     

对集装箱堆场消防设计的建议

通过对集装箱堆场水消防系统设计的分析,结合工程实例,对集装箱堆场消防设计优化提出建议。     

不同掺混比例生物柴油对柴油机使用性能的影响

生物柴油是以植物果实、种子、植物导管乳汁或动物脂肪油、废弃食用油、酸化油等为原料，与醇类经酯交换反应获得的可供柴油机使用的一种再生燃料脂肪酸甲酯或乙酯。生物柴油与普通石化柴油按不同比例掺混后不需要对原发动机进行大幅度改造即可供使用，而且因其具有可再生以及来源广泛的特点，受到了很多国家的重视，得到了快速发展。     

门座式起重机转车液压制动器电气化改造的一点尝试

针对安全隐患,提出对转车液压制动器进行电气化改造。介绍了液压制动器改造的几点做法以及改造后的几个功能,改造后试用效果,安全性能上优于原有系统。     

酸雨地区钢绞线斜拉索施工技术研究

综述了斜拉桥关键施工技术的发展概况。以宜宾长江大桥为工程背景,对混凝土斜拉桥的关键施工技术进行了研究。     

日本新干线动车组转向架研发历史回顾(续完)

<正>2.3新干线500系动车组转向架新干线300系的成功开通,缩短了东海道、山阳新干线的旅行时间,经营业绩大为提升,增强了铁路公司进一步提高速度的信心,自此引发了新一轮产品研发的竞争。     

客车装配落车台位双轨并存的解决方案

在装配柔性生产线的建设中,为满足不同轨距落车台位的轨道处理方式进行了相关方案的分析论证,并创造性地研究解决了2种轨距共存的落车台位轨道解决方案,并得到了成功应用,该项研究成果的取得,从根本上解决了双轨距并存的难题,有效解决了不同轨距客车同时在装配线并行生产的问题。