厦金“小三通”首航

元月2日上午11时50分,台湾籍渔船"太武"号靠泊厦门港和平码头1号泊位,标志着厦金"小三通"正式首航.2分钟后,另一艘渔船"浯江"号也同时靠泊该码头.此两艘船乘客为由金门县长陈水在率领的金门各部门主管、县议会议员、工商界人士等180人(原计划192人),主要为祖籍泉州人士.按计划该团将在厦门、泉州参观游览及寻亲访友三天,建发国际旅行社负责接待工作,5日返回金门.     

用创新精神推进改革

厦门港务集团（下简称“集团”）成立两年多来，在生产经营上取得了较好成绩，在体制改革上也取得了一定成效。但由于受种种因素的制约，改革的步伐迈得不够大，集团离真正意义上的市场化还有较大的距离，因此，我们认为，仍要以创新的精神业推动集团管理体制、组织机构、劳动人事等各方面的改革。具体的改革与发展纲要如下。     

亮马桥站盖挖顺做地下结构中桩柱施工技术及控制要点

亮马桥站南基坑设置中桩柱共16根,为桩柱合一体系,上部采用(?)650 mm钢管混凝土柱,下部桩基础采用(?)1600 mm钻孔灌注桩,桩基础与钢管柱搭接长度为1950 mm。柱群平面上成网格状排布,沿车站纵向设置2排。中桩柱桩基础长35 m.为钢筋混凝土钻孔灌注桩,混凝土强度为C25。钢管柱直径(?)650 mm,壁厚22 mm,长度分别为19256、19796 mm,内灌C50微膨胀混凝土。详细介绍中桩柱施工控制要点及技术。     

基于离散系统仿真的编组站到解作业能力计算技术

编组站到解子系统是编组站改编作业的核心,对其作业能力的准确计算是非常重要的.采用离散系统仿真模型进行分析计算,符合编组站系统复杂、作业过程多样的特征,可以综合考虑到达流分布、作业时间分布、解体方法多样、作业进路冲突、设备配置变化、固定作业时间不同等多种条件,可以准确地得到计算结果,是编组站作业能力分析的重要手段.     

一种多功能的行车辅助系统

设计提出的一种多功能集成的行车辅助系统,可记录行车路径与车体定位信息,并提供360全景影像功能、夜视功能,以全面性地提高行车安全。     

高迈特：勇于创新的孔加工王牌——访高迈特精密刀具（太仓）有限公司总经理Michael．Mader先生

勇于创新、坚决果断、热衷于攻克技术难关,创始人罗伯特布朗宁的性格特点在高迈特的身上得到了很好的发扬,而这一孜孜不倦的追求态度及刀具理念也是高迈特不断革新、推动孔加工切削技术发展的不竭动力. <天津汽车>:世界刀具巨头纷纷入驻,中国刀具市场竞争激烈,高迈特在中国刀具市场取得了不俗的市场表现,一直保持一个较高的增长,能够取得这样的成绩,高迈特的核心竞争力是什么?     

持久积淀今朝待发——访PTO中国区高级副总裁刘同龙

"我们对中国市场很有信心,在2008年我们有一个更高的预期,PTC的每个人都在全力向这个目标前进!"还未来得及抖落掉美国波士顿的风尘,便又要踏上南下的飞机,脚步匆忙的PTC中国区高级副总裁刘同龙先生并没有想象中的一脸倦容,反而更加精神饱满.