粉煤灰基地聚物混凝土的耐久性研究新进展

地聚物是近10余年来国际上研究非常活跃的一种新型化学激发胶凝材料，可能成为大量取代水泥的绿色胶凝材料. 针对碱激发粉煤灰（AAFA）地聚物的耐久性问题，分别从抗碳化性能、抗冻融性能、抗氯离子渗透性能、抗酸和抗硫酸盐侵蚀能力及抗风化性能等方面对AAFA地聚物混凝土的国内外研究现状进行了系统的整理与分析. 结果表明:1） AAFA混凝土的抗碳化能力不如水泥混凝土（OPC）的，碳化后的地聚物的孔隙率增加，力学性能下降，热固化、添加Ca（OH）₂、OPC、矿渣粉和纳米TiO₂等可以改善AAFA混凝土的抗碳化性；2） AAFA混凝土的抗冻融性能较OPC的低，添加矿渣、偏高岭土等可以提高AAFA混凝土的抗冻融性能；3） AAFA混凝土的氯离子渗透率较高，掺入矿渣粉、降低液固比、高温固化及延长固化时间可以增强AAFA混凝土的抗渗透性；4） AAFA混凝土的抗硫酸、盐酸、硝酸、乙酸及硫酸盐的能力较强，吸水率较低；5） AAFA混凝土的抗风化能力较差. 延长热固化时间，掺入富铝添加剂、降低目标钠与铝的摩尔比、减少地聚物的含水量、添加纳米SiO₂和硅烷表面改性都可以增强AAFA混凝土的抗风化性能.      

酸性焊条焊接烟尘形貌与结构的关系研究

综合运用电镜分析的ＴＥＭ图像观察，明场，暗场，选区电子衍射技术和生区成分分析等技术，对常用的具有代表性的酸性焊条结４２２和自制金红石药皮焊条的焊接烟尘进行了研究，利用ＳＥＤ技术，ＢＦ／ＤＦ技术及微区成分分析技术，首镒区分出酸性焊条焊接烟尘中的几种粒子的晶体结构与形貌的关系。     

太仓港二期将使苏州港发展如虎添翼

苏州现代货箱码头有限公司在2006年4月得到银团高达15亿元的贷款，用于太仓港二期集装箱码头的建设。二期集装箱码头工程，总投资为23亿元，建设4个集装箱专用泊位，设计吞吐能力为200万TEU。该工程2007年底全部建成投产，届时太仓港将凭借255万TEU的总能力跻身于我国大型集装箱港口行列。     

宝成铁路增建二线站场改造施工方案

根据复线站型特点和站改施工实践,提出了上下行分别停用施工的复线站改施工方案,施工方便、效率高、质量易保证,是复线站改施工值得借鉴的一种模式.     

坚持"四个从严抓"提升车辆装备管理水平

从严抓教育,打牢车辆装备管理人员的思想基础。一是要抓好“管为战”教育。车辆装备是汽车部(分)队遂行平、战时运输保障任务和实现“打赢”目标的重要物质基础。立足现有装备打胜仗是由我国国情、军情所决定的,而且是必须长期坚持的指导思想。要站在做好新时期军事斗争准备、打赢未来高技术条件下局部战争的高度,紧贴未来作战任务,针对少数官兵等待换装、消极管装的思想,积极教育和引导官兵正确看待人与装备的关系,把着眼点放在立足现有装备打胜仗上,叫响“爱装就是爱生命,管装就是保胜利”的口号,变“要我管”为“我要管”,向科学管理要效…