三维动画中的画面切换技术

介绍了一种利用３ＤＳ“创造世界”材料库，来实现三维动画画面切换的技术，并详细地介绍了操作步骤和实现要点。     

中国港口:凝心聚力共奋进 同心筑梦谋新篇

10月16日,中国共产党第二十次全国代表大会在北京人民大会堂开幕。中国港口行业广大党员干部职工通过电视、网络、手机、广播等方式收听收看了党的二十大开幕盛况,在收听收看党的二十大开幕盛况后,港口人第一时间进行了学习讨论,畅谈学习体悟,凝聚昂扬斗志。伟大成就鼓舞人心,宏伟蓝图催人奋进。广大港口人细细研读报告,在众多热词热句中坚定方向、汲取力量。他们纷纷表示,新时代十年的伟大变革,在党史、新中国史、改革开放史、社会主义发展史、中华民族发展史上具有里程碑意义。重大成就的取得,最根本在于有习近平总书记掌舵领航,有习近平新时代中国特色社会主义思想科学指引。     

发挥高等学校服务社会职能构建船舶行业特色培训模式——大连理工大学开展船舶行业培训的探索与实践

介绍大连理工大学船舶企业人才培养模式、办学经历,特别是根据企业需要开展特色培训的模式,在中高层管理专业技术人员知识更新,能力提升方面进行了一系列的改革和创新,介绍办学经验和体会.     

再大的船舶也需要“港”来靠

<正>近年来,随着市场需求的增长与造船技术水平的提升,"超大型集装箱船"从概念走向了设计,又从设计变成了现实。不论是航企、船企还是港企,都被卷入了这场刷新规格的"游戏"中。在这场"游戏"中,有人认为港口企业将成为船舶大型化最主要的买单者;有人认为船舶大型化将造成同一区域内的港口与港口之间的激烈博弈;有人认为港口一般是系统性建设,大型港口设施一旦建成,拆除和功能置换不太容易,代价更大;有人认为船舶大型化使得港口投资风险加剧;有人认为班轮公司联盟后,港口在商务谈判中面对的是联盟整体,不再是单家班轮公司,使得港口与航企之     

大型深水板桩码头水平位移控制

针对传统板桩结构在大型码头应用中,尤其在大堆载、软土地基及深水环境下,呈现出水平位移过大的问题,采用PLAXIS 3D有限元软件进行模拟计算,分析造成板桩结构水平位移大的主要因素,制定有效的应对措施,并对比优化方案在不同水深环境下的水平位移。结果表明,在结构上采取卸荷措施、合理布置搅拌桩和旋喷桩、设置良好的排水通道、减轻后方回填料质量等4项具体措施使大型板桩码头位移得到有效控制,满足英标中的水平位移限值的要求,同时能带来相应的经济效益。     

大型桥梁方案比选CAD系统的研制

主要结合我院开发《大型桥梁方案比选ＣＡＤ系统》科研课题的研究成果，介绍了该系统的功能、特点，文中着重介绍的是系统各功能模块的主要技术特点及实现方法。该系统的各项功能基本满足了大型桥梁方案比选的需要，在我院应用几年来，取得了很好的效果。     

第一部描写档案工作者的小说即将出版

兵器六院李彦聪撰写的小说《兰台花开》即将出版。此书是第一部描写档案人工作的小说,也是第一部档案人写档案人的小说。全书共计21章,40多万字。     

飞燕式钢管砼拱桥系杆与吊杆施工分析与控制

102国道跨伊通河大桥为主跨158 m的飞燕式异型钢管混凝土拱桥,结合该桥介绍了钢管混凝土拱桥系杆与吊杆在施工中的关键问题。利用MIDAS软件模拟了主桥系杆施工的张拉过程,模拟中考虑了桩-土的相互作用对结构受力及变形的影响。提出了考虑张拉顺序时吊杆张拉力的计算方法,该方法可以满足各吊杆均匀张拉的原则,并以此确定了桥例的吊杆张拉力。通过比较考虑张拉顺序与未考虑张拉顺序时吊杆张拉长度的分析结果,证明了张拉顺序对吊杆张拉力及张拉长度的确定有较大影响。     

结合现行规范用BASIC语言编程解决矿料级配计算问题——介绍《CCJP—96》软件的应用方法

本文介绍了BASIC语言编写的程序的主要原理、内容及程序功能等。     

基于减隔振措施的曲线段变速地铁列车振动影响研究

为探究运行变速的地铁列车通过减振段引起的环境振动影响，选取成都地铁4号线宽窄巷子—中医大省医院区间钢弹簧浮置板减振段，建立“列车-轨道板-地层”三维有限元模型，并现场测试地铁运行时区间隧道及地表的竖向振动与水平振动，研究减振措施下曲线段变速地铁列车振动特征。结果表明:变速运行列车引起的道床及边墙振动时程曲线呈现出前期增长慢，后期衰减快的特点；列车变速运行下的道床及边墙的振动加速度波形不具备半周期对称性；在曲线段隧道结构的水平振动不可忽略；振动由道床传递至边墙过程中呈跳跃式衰减，钢弹簧浮置板具有良好的减隔振效果；道床和边墙处振动加速度的主要频率范围为60~100 Hz，振动由隧道内传递至地表过程中高频段衰减较快，地表处振动加速度的主要频率范围为5~30 Hz。