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301.
结合襄樊铁路分局给水工程设计和运行机制,讨论了住宅区建设存在的弊端,以及小区用水量、给水系统的确定和小区内管网布置  相似文献   
302.
以弹性阶段直线配筋的无粘结预应力混凝土梁为例,推导了在均布荷载作用下按能量法求解无粘结预应力筋应力增量的过程,并以实例与目前已有方法所求得的应力增量进行了比较,验证了按能量法求解的可靠性.  相似文献   
303.
汽车蓄电池在使用中应注意的10个问题   总被引:2,自引:1,他引:1  
蓄电池是汽车电气系统的能量来源,其性能的好坏直接影响各种电器的正常工作,还会导致与之相关的机构不能工作。但有些驾驶员及维修人员对蓄电池的使用维护方法不当或不够重视,从而造成蓄电池早期损坏,减少其使用寿命,甚至还会损坏其它电器设备。下面介绍蓄电池在使用中应注意的  相似文献   
304.
蛮荒之旅     
  相似文献   
305.
在查阅大量资料的基础上,对《公路项目安全性评价》中介绍的运行速度计算方法(模型法)进行详细的解释,并对路段划分原则加以明确,同时给出相应的计算公式,能对工程人员理解和计算运行速度有所帮助。  相似文献   
306.
韩贺庚  申志军  皮圣 《隧道建设》2017,37(12):1564-1570
目前我国隧道钻爆法施工存在整体机械化程度较低、施工环境恶劣、工人劳动强度大的问题。以蒙华铁路隧道工程实践为依托,从建立监控量测信息化平台、大断面开挖及初期支护早封闭施工、提高硬岩地段隧道光面爆破水平、确保隧道支护结构质量等方面总结蒙华铁路隧道工程施工技术要点,即"一强化(强化量测)、二紧跟(钢架紧贴掌子面、仰拱紧跟下台阶)、三超前(超前预报、超前加固、超前支护)、四到位(工法选择到位、支护措施到位、快速封闭到位、衬砌质量到位)";并重点介绍隧道施工机械化配套情况,包括湿喷机械手、自行式仰拱长栈桥、新型二次衬砌台车工装、马蹄形盾构、预切槽设备、悬臂式掘进机等的应用和创新;为全面统筹全线路隧道施工技术管理及提高隧道施工机械化水平形成示范效应并提供技术支撑。  相似文献   
307.
Objective To observe the effects of labor analgesia on maternal and neonatal outcome by epidural application of 0.125% bupivacaine combined with anisodamine on the labor stage, and modes of delivery and neonatal Apgar's score. Methods A total of 220 primiparaes with full-term pregnancy, monocyesis and fetal head presentation without any obstetrical or systematic complications were chosen and divided into analgesic group and control group (110 in each group). The mixture of bupivaeaine and anisodamine was injected into the epidural space of the parturients in the analgesic group while those patients in the control group did not receive any analgesics. Results The analgesic effect was satisfactory (91.8 %), and no side effects occurred in the second stage of labor. The instrument delivery rate was lower in the analgesic group, and there was no significant difference between the two groups in neonatal Apgar's score. Conclusion The method is feasible in clinic for labor pain relief without increasing the rate of dystocla and complications of delivery.  相似文献   
308.
主要论述水泥稳定碎石基层施工拌合厂生产中的原材料、配合比以及生产过程质量控制的重要性及措施.  相似文献   
309.
东北东部铁路通道通化至灌水段地处长白山区,线路长180km,沿线相对高差500m左右,地形困难.另外,本地区路网形成年代久远,缺乏统一规划,导致相关既有线标准差异较大.因此,合理选择限制坡度是东北东部铁路通道建设方案研究的难点.结合沿线地形地质状况,对东北东部铁路通道相关既有线的现状及规划情况进行系统的分析研究,对10‰和14.5‰两个重点方案,进行了通过能力适应性分析和主要工程量的比较.研究结论推荐采用10‰方案.  相似文献   
310.
汽车悬架控制臂的多目标拓扑优化   总被引:5,自引:0,他引:5  
以多工况下的柔度(静态)和振动固有频率(动态)为目标函数,对汽车悬架控制臂进行多目标拓扑优化。基于SIMP变密度的拓扑优化方法,将多级容差序列规划与折衷规划法相结合,首先进行自由振动工况下的频率优化,然后以此为基础进行静态工况下的柔度优化,最终得到了同时满足静态柔度最小和振动低阶频率最高要求的控制臂拓扑结构。  相似文献   
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