降低柴油车微小颗粒排放的技术

柴油机具有热效率高等许多优点,但柴油机排气中的颗粒会对人体健康构成威胁。介绍了降低柴油机颗粒排放的相关对策和新技术。     

新能源汽车技术专业课程思政探索与实践——以“认识新能源汽车”课程为例

高校课程思政教学改革是提高人才培养质量的重要任务,本文以新能源汽车技术专业核心课“认识新能源汽车”为例,分析了专业课教学中存在的主要问题,阐述了在新能源汽车技术专业中开展课程思政教育的重要性。提出了“认识新能源汽车”融入课程思政的教学策略,包括建设立体化、综合性教学体系,优化教材和教学资源以及创新教学方法等。介绍了课程思政实施效果评价方法,包括问卷调查与数据分析,观察学生思想意识与行为举止变化以及教师学生多元评价。对于促进新能源汽车技术专业课程思政的有效实施、推进课程改革和新能源汽车技术专业德技并修具有重要意义。     

马尼拉修正案背景下中职航海学校轮机专业建设思考

根据海洋经济、航运业的发展情况,结合中职航海学校轮机专业建设发展的实际,分析STCW公约马尼拉修正案背景下中职类航海学校所面临的机遇与挑战,提出中职航海学校轮机专业应采取的措施。     

LNG燃料推进散货船的开发技术

近些年,清洁能源已成为主流发展,尤其是液化天然气。文章以散货船为基础,研究双燃料散货船的相关关键技术,通过对规范规则的深入研究和试验论证以及对相关厂商技术的汲取学习,最终完成了双燃料散货船的系统科研工作,针对该项目的8万吨双燃料散货船,已形成了一套完整的设计体系,同时各项指标均达到国际先进水平。     

基于ITTC的实船试航航速修正方法

依据ITTC 7.5-04-01-01.2,并结合ISO 15016（2002）中关于实船试航航速修正方法,以EXCEL为平台,通过VBA编写程序,建立了一种考虑风、波浪、水温、航行状态和浅水等影响因素的船舶试航航速修正方法,可以快捷方便地对试航航速进行修正,得到深水、无风、无浪、无流条件下的船舶航速、主机功率、螺旋桨转速及相应压载吃水和结构吃水工况下的S-P曲线。最后将软件应用于某散货船实船航速修正中,经对比分析表明其修正结果与船模试验的变化趋势是一致的。     

21000立方米LEG/LPG船总体设计研究

21000立方米LEG/LPG船是我公司近年来自主研发的新一代两万立方米级的液化气船,它满足最新的规范、规则的要求,适用范围广,节能、环保。本文主要针对该船型的市场需求,在主尺度优化,线型设计,总布置设计,稳性等方面进行了研究。     

汽车动力转向液压应急供油系统结构和原理分析

介绍了重型载货汽车动力转向中液压应急转向供油系统的组成、工作原理及主要元件的结构及功能.由于该液压应急转向供油系统具有电检测报警功能、对低速主转向供油的补充功能,在车辆动力转向失效或发动机停转等紧急状态下,仍能提供动力转向操作,从而进一步提高了车辆行驶的安全性.     

工程施工中应重视减水剂与水泥的适应性问题

工程施工中混凝土减水剂的使用已非常普遍。本文分析了混凝土减水剂与水泥不适应的几种类型及原因,并提出了施工中处理减水剂与水泥不适应的几项措施。可供工程施工与研究人员参考。     

沥青混凝土路面预防性养护效益计算及参数

路面预养护效益分析是路面预养护技术的核心,是比选预养护方案和确定实施时机的前提。根据美国等路面预养护效益分析的经验,结合我国公路养护技术水平,对沥青混凝土路面预养护效益分析中的效益指标、效益计算基线和预养护时间范围展开了讨论;进而,提出我国现阶段沥青混凝土路面预养护分析中效益指标选用建议和它们计算下基线的参考值,以及预养护时间范围的控制指标和控制标准的建议值。     

国内沿海自动化集装箱码头关键技术发展趋势

1993年世界第一个自动化码头ETC-Delta建成并成功运营逐步掀起了自动化集装箱码头建设的浪潮,但主要集中在欧洲、北美洲等劳动力成本昂贵、技术较发达的地区.直到2016年,厦门远海码头实现自动化改造并投产,打破了国内自动化集装箱码头发展的空白,国内自动化集装箱码头的发展在开局便驶入快车道,次年青岛港自动化集装箱码头...