基于主动均衡策略的电动汽车用锂电池管理系统设计研究

为提高电动汽车用锂离子动力电池单体间的一致性及其能量利用率,需对电池单体或在模组间进行电量均衡。在研究动力电池组主动均衡策略的基础上,对均衡系统进行仿真建模,得到了动力电池电量、均衡时间与反激式直流转换器通断间的关系,并根据仿真分析结果搭建试验平台进行验证。验证结果表明,设计开发的动力电池均衡管理系统可实时检测电池单体的情况,并实现可编程式电池能量主动均衡,具有良好的均衡效果。     

船体振动频率计算法

(一)绪言船体振动的原理,曾于本刊登载[1][2]■。除了一些近似公式外,计算都比较复杂。对于高节点的频率计算,也没有具体说明。本文是根据原理,结合实际设计情况,把振动频率计算,用表格方式排列,使在设计室中可以方便地应用;同时,还可以和船体强度计算联系起来,应用通常强度计算中的船体重量分布曲线所得出的每L/20一段中平均单位长度的重量。一切计算表格中的积分,沿船总长分20等份计算。每等份中的数值,都用该等份内的平均值;因此积分时只须把这些平均值相加,计算可以简单得多。     

船体振动(续)

(十)横向振动船体横向振动的本质,是和上下振动相同的。所不同的是:横向振动是在水平面上的运动,而上下振动是在垂面上的运动。横向振动频率的详细计算,可应用和上下振动频率计算同样的各种方法,这里不再重复,以下说明横向振动中虚重量的计算和频率近似公式。     

多孔侧壁耦合亥姆霍兹共振器对吸声性能影响的数值仿真

为了抑制船舶柴油机的进排气以及空调通风管路内的噪声,亥姆霍兹共振器通常被用作消声器来耗散声波。声学数值模型基于有限元方法,运用COMSOL5.3软件,对平行耦合型亥姆霍兹共振器在频域内建立模型,求解线性化的Navier-Stokes方程。通过仿真分析共振器侧壁穿孔率、孔的数量以及来流马赫数的变化对共振频率、传递损失以及吸声性能的影响。结果表明：穿孔率由25%增至50%时,能够拓宽消声频带和提高吸声性能;在固定穿孔率情况下,侧壁孔数的增加有益于提升共振器的吸声性能,特别是高来流马赫数工况（Ma≥0.07）比较明显。此外随着来流马赫数的增加,由于2个平行耦合的共振腔之间的共振作用,使得模型能产生3个及以上的共振频率。     

滑索设计的理论基础

滑索也称“溜索”,是一种古老的交通载物设施。随着现代旅游业的兴起,滑索已广泛用于诸如蹦极、攀岩、滑翔等体育和娱乐活动。文章主要就滑索线路的选定、钢丝绳的选择、支架和基础的设计计算等问题进行了阐述。     

1.8万TEU级集装箱船靠泊宁波远东码头操纵

<正>0引言随着全球集装箱运输竞争的日益激烈,为降低单箱运输成本和单位能源消耗,集装箱船舶纷纷向大型化发展。2013年7月15日,全球最大的集装箱船——1.8万TEU级"MAERSK MC-KINNEY MOLLER"轮(简称M轮)在韩国釜山首航。马士基航运公司共订购20艘同级别船舶。其他航运公司相似级别的集装箱船也将陆续投入运营。船舶的大型化给引航员带来新的挑战     

铁路T形梁铺架施工组织设计的优化研究

通过对在建铁路调研，介绍T形梁的施工特点、梁场设置、布置方式和梁场规模，简述TJ--165轮轨式铁路架桥机和DF55轮胎式公路架桥机架设T形梁的工艺流程，以及无缝线路施工采用的边架边铺工具轨法和先架后铺长轨单枕连续法的适用范围及其利弊。分析T形梁横向联结和桥面施工的有关规定、现场实际操作情况和存在的问题，并在优化梁场布置、改进铺轨方法、加强安全管理、提高施工质量方面，提出相关建议．     

移动Agent的实现机制研究

以典型的Mobile Agent(MA)平台——Aglet为例，介绍了移动Agent的形式化定义、体系结构、命名机制、安全机制和迁移机制，目的是全面系统地介绍移动Agent的实现机制。在移动Agent安全机制的介绍中，作者提出可借助安全电子商务实现机制的一套思想来解决移动Agent的认证问题，以提高移动Agent系统的安全性。