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91.
大跨度钢管混凝土拱桥的稳定性分析 总被引:12,自引:0,他引:12
简要介绍了钢管混凝土拱桥稳定性分析的2种方法:线性屈曲和非线性弹塑性屈曲.以益阳茅草街钢管混凝土拱桥为例,建立了有限元分析模型,采用大型通用有限元分析程序ANSYS对其成桥稳定性进行了分析,并进一步探讨了结构的几何非线性、材料非线性和初始缺陷对该桥稳定性的影响.分析表明,接近失稳荷载时,拱顶已出现较大竖向位移,应考虑大位移对稳定性的影响;结构的初始缺陷和材料的塑性都使得结构的稳定性降低。 相似文献
92.
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桥上无缝线路附加力影响参数 总被引:1,自引:0,他引:1
根据桥上无缝线路附加力影响区两端的边界条件,研究了不同计算条件下的桥外影响区长度,分析了铁路桥上无缝线路附加纵向力计算的各影响参数,阐明了桥外影响区长度、钢轨最大受力以及钢轨最大位移的变化规律。结果表明,桥外影响区的长度并不是定值,减小线路纵向阻力、桥梁的跨度、跨数、惯性矩以及增大桥墩的刚度,可以减小钢轨的最大拉力以及钢轨的最大位移,减小断轨发生的可能性;同时,减小线路纵向阻力,可以减小桥梁墩台的受力。 相似文献
94.
无锡地铁1号线跨沪宁高速公路方案设计 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:沪宁高速公路是重要的交通动脉,无锡地铁1号线跨沪宁高速公路桥梁方案的设计要综合考虑桥梁的功能、景观、车辆通行等因素;同时,还要考虑桥梁跨越沪宁高速公路的可行性。作为无锡市的重点工程,选择一个切实可行的方案具有较好的社会效益和经济效益。研究结论:文章分析了钢箱梁、连续梁、钢桁梁3种桥型的优缺点,从施工难度、对交通的影响、工程造价等方面对比各方案的优劣,确定了转体施工连续梁是最适合本项目的桥跨型式。该方案满足线路的使用条件,对交通的影响较小,造价较低,施工简单,后期养护维修费用少,具有较好的社会效益和经济效益。 相似文献
95.
阐述了牵引供电系统牵引变电所项目建设要充分考虑环境保护,并从降低噪音、无线电干扰、电磁辐射以及景观美化等方面,具体说明在牵引变电所设计中采取的技术保护措施及建议。 相似文献
96.
表面抛丸处理是13#车钩、钩舌、钩尾框等铸造零部件在生产过程中必不可少的一道工序。M815型吊挂式抛丸清理机平衡导向轮结构设计方面存在的缺陷,给生产部门的使用带来极大不便。从抛丸清理机平衡导向轮的内部结构、使用环境等方面分析问题产生的原因,提出合理改进措施,以有效减少设备故障,提高生产效率。 相似文献
97.
W-CDMA(宽带码分多址)是第三代移动通信系统空接技术中的首选技术,而动态资源配置作为一个框架为W-CDMA系统中的多媒体通信提供可靠的业务质量,动态资源配置监视通信变化量,以最优方式调节用户的传输功率,动态资源配置在W-CDMA系统中得到广泛应用。由于单一队列动态资源配置方案无法满足综合业务需求,提出了一种新的具有优先队列的动态资源配置方案,并设计了一种基于优先队列的动态资源配置模型。分析表明,该方案能较好地满足W-CDMA通信系统的业务质量要求。 相似文献
98.
99.
100.
"红砂岩"成因类型和路基用工程性质新研讨 总被引:2,自引:0,他引:2
湘南的“红砂岩”是白垩纪的湖相沉积岩(红层),它主要包括碎屑岩类和粘土岩类。粘土岩类中F+3的混入,能够降低岩石的亲水性,因此其液限、塑性指数、自由膨胀率和CBR指标均满足《技术规范》的要求。随着最大粒径的增大,材料的CBR值逐渐增大。因此当压实层厚度不超厚时,不应再靶松崩解。对于填土路基材料,当现有碾压机械难易将其压碎时,可考虑采用多次崩解破碎和耙压的施工方法。 相似文献