基于应力和刚度的连续体渐进结构优化

近年来,渐进结构优化已发展成工程优化的一种重要方法。目前,渐进结构优化研究多集中在对单约束条件下优化方法的研究,对多约束条件下优化研究较少。为了更好地模拟实际工况,本文在充分分析了有限元理论和材料的弹性力学关系的基础上,找出约束之间的本质联系,提出了基于应力、刚度双重约束渐进结构优化方法。通过经典算例进行验证,优化结果表明了该方法的可行性与有效性。同时,该方法也为其它多约束结构优化提供了一定的参考。     

复线自动闭塞方向电路设计的一点建议

本文分析复线自动闭塞方向电路运用中存在的问题，并提出改进建议。     

摆线针轮行星减速器的稳健优化设计

将目标函数及约束条件的灵敏度最小作为附加目标函数引入摆线针轮行星减速器的优化设计模型中,通过实例计算表明该方法能够保证最优点的可行稳健性,达到稳健优化设计的要求.     

面向统一数据结构的船舶辅机钣金件CAD／CAM集成系统

在AutoCAD的基础上利用基于“广义矩形包络”的动态启发式优化排样，生成排排图形数据；NC编程模块从CAD图形中读取几何信息，生成NC程序，NC仿真模块完成加工模拟并检验轨迹，通过采用“面向统一数据结构的图形数据管理”实现系统集成，较好地实现了企业应用层的CAD／CAM集成。     

基于特征造型的成组夹具CAD／CAPP／CAM集成系统

本文介绍了一个基于特征造型的成组夹具ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成的系统，该系统由夹具ＣＡＤ、ＣＡＰＰ和ＮＣ程序自动生成三个分系统组成。按形状和功能进行特征分类，自动生成特征型数据文件；利用一个专门研制的程序从特征造型数据中提取ＣＡＰＰ输入数据和待加工表面的几何数据，生成零件加工的ＮＣ刀轨是依据来自ＣＡＰＰ模块的零件代码化的加工过程数据和由特征造型数据中提取的零件几何数据。     

57000吨级散货船锚唇设计及拉锚试验仿真分析

在分析传统锚唇设计及现行拉锚试验的基础上,针对5 70 0 0吨级散货船的锚唇,利用EDS的U GII软件对其实现参数化建模,并利用U G提供的二次开发功能,提供了简洁明了的操作界面;利用U G的MOTION模块在计算机上实现了整个拉锚过程的仿真,建立了一个较为完善、实用的拉锚仿真系统。     

基于协同设计的冲突检测与消解研究

异地合作环境下产品协同设计需要多学科多领域专家的参与,本文主要介绍了多个协同小组共享多种资源时避免冲突的矩阵搜索法,建立了冲突解决模型,构建了协同设计系统结构,并探讨了基于协商的冲突解决方法,最后实例验证了方法的可行性。     

面向机械产品设计的协同开发环境研究

介绍了一种面向机械产品设计的协同开发环境 ,构建了协同设计系统的体系结构 ,该体系主要由信息共享平台、协同工作平台、协作管理平台组成。提出了利用J2EE标准来构建CSCD应用框架 ,并主要介绍了CSCD系统中的事务处理技术和组件技术 ,这些技术较好地解决了设计过程中任务执行的安全性、系统的可扩展性等问题。     

机械产品设计综合评价的方法研究

在对产品设计综合评价进行分析的基础上,建立了机械产品综合评价指标体系,提出了机械产品的综合评价模型.根据各单项指标的特点运用不同的评价方法对其进行评价,最后采用灰度关联法进行产品设计的综合评价,计算其与最优和最差参考数据列的关联度来确定设计方案的优劣,从中择出最优组合.该研究对于缩短产品的研制周期,降低生产成本,提高产品质量具有非常重要的意义.     

无网格法求解精度影响因素研究

基于移动最小二乘法的无网格法的计算精度影响因素很多,文中通过分析经典的Timoshenko悬臂梁问题,定义了一个能量范数作为误差指标,用Matlab程序开发了无网格法计算程序,对离散节点的排布方式及其分布密度、权函数的选取和权函数影响域的大小这几种主要求解精度的影响因素进行了计算分析,考察了不同情况下无网格法的计算精度及效率,得出了一些有益的结论.