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21.
依据功率键合图原理,研究BZZ5型液压转向器和负荷传感全液压转向系统的建模方法。这种功率键合图模型较通常使用的传递函数和方块图模型更接近于真实的非线性的物理系统,并比传递函数和方块图使用方便,且便于修改,可用来对液压转向器及液压转向系统进行更有效的计算机仿真和优化设计。  相似文献   
22.
23.
货车后桥壳是汽车上重要的承载件和传力件,利用CAD软件Pro/Engineer建立某货车后桥壳的几何模型,并建立其有限元模型,然后对后桥壳进行静力分析,在此基础上对后桥壳进行疲劳强度分析,得出在实际使用过程中,桥壳不存在疲劳寿命的结论。  相似文献   
24.
针对当前船用物联网入侵行为分析检测过程中存在的特征选择难题,提出一种特征优化和选择的船用物联网入侵行为分析检测方法。首先对船用物联网入侵行为分析检测原理进行分析,建立船用物联网入侵行为分析检测的特征优化和选择数学模型,然后以船用物联网入侵行为分析检测率为目标,采用量子粒子群优化算法对最优特征子集进行搜索,最后建立船用物联网入侵行为分析检测的分类器,并实现了船用物联网入侵行为分析检测模拟测试实验。测试实验结果表明,本文方法通过特征优化和选择后,获得了较高正确率的船用物联网入侵行为分析检测结果,不仅使得船用物联网入侵行为分析检测的错误概率降低,而且检测实时性要优于当前其它模型,是一种效率好、正确率高的船用物联网入侵行为检测方法。  相似文献   
25.
简要介绍了F2000电器检测仪的设计思路,硬件电路及相关程序的设计。  相似文献   
26.
灰色系统理论在填石路堤沉降预测中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于填石路堤沉降现场试验,采用负指数曲线拟合路基沉降与时间关系,其与沉降变化趋势吻合较好,说明应用灰色系统理论预测填石路堤沉降是可行的。结合填石路堤沉降特点,首先建立相同沉降观测时段的灰色系统GM(1,1)模型,再运用最小二乘法优化GM(1,1)模型参数,并分别进行实例预测。结果表明,与GM(1,1)模型预测相比,参数优化模型预测精度会有显著提高,且能满足工程要求。  相似文献   
27.
王星  付亮 《汽车科技》2008,(2):41-45
借助有限元分析方法,应用灵敏度分析理论对变速器箱体进行特征值灵敏度分析.为变速器动态特性优化提供了优化分析方法;并对变速器箱体进行瞬态响应分析,为变速器箱体优化提供了检验方法.  相似文献   
28.
为研究曲线梁桥在匀变速车辆作用下的车桥耦合效应,以干海子特大桥第1联为研究对象,通过建立二轴七自由度车辆整车模型,采用有限元分析方法,分析了匀变速行驶车辆加速度、桥面不平度、车辆离心力等参数对曲线钢管混凝土桁架梁桥动力响应的影响。研究结果表明:匀加速行驶状态下曲线钢管混凝土桥梁动力响应得到增强,桥梁外弧侧扭转趋势加大;匀加速行驶车辆加速度、离心力、桥面不平度对桥梁结构影响较大;桥面不平整度能够显著影响结构竖向动位移响应;曲线桥梁考虑离心率作用能够更加准确反映结构真实响应;匀加速车辆作用下该桥梁结构动位移冲击系数为匀速车辆状态下实测值的3~4倍,为规范取值的6~9倍;由于桥梁结构存在某一特征速度使得结构达到共振效应,各种动力响应在此速度处发生由增大到减小的突变。  相似文献   
29.
结合工程实例介绍了薄壁管桩加固软土地基的施工工艺,分析了施工过程中存在的常见问题,提出了有关预防处理措施。  相似文献   
30.
依据ISO 362—1:2007标准中关于M1类车的规定,对该类车辆进行了车外噪声测试试验,并根据测试结果讨论了该标准中几个不明确的地方。指出,对于配备既能锁挡也能不锁挡变速器的M1类车,应选用加速度接近参考加速度的挡位进行测试;对于配备能锁挡变速器的M1类车,无论选择1个挡位还是2个挡位进行测试,最后的结果都是一致的;对于M1类混合动力车辆,车辆的额定功率由电机和发动机的有效功率之和决定;对于M1类和M2类跨类车,M1类车的噪声测试结果比M2类车要大。  相似文献   
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