荷兰铁路邀请乘客设计通勤列车

Sprinters新车的内部设施从垃圾桶、地面材料到照明设备和内部艺术装潢，通勤乘客都可以参与设计。新型铝质车身的列车将以15min的间隔运行。新车上下车更便利；乘客站立空间更开阔；还设有翻起式座位的区域，可放置轮椅、自行车和婴儿推车以及行李；过道宽敞，取消车厢之间的隔门。     

日本山九株式会社的物流业务——交通运输部第29期赴日研修班系列报道之三

由于物流涉及的业务很广泛，因此在学术界有不同的表述。在中国，至今在法律的层面上还没有权威解释和科学定义。从不同的工作角度（出发点）看物流有不同的叫法，如有从载货汽车角度看的针对货物运输、装卸、配送的一般物流；有从港口角度看的针对港口货物（集装箱等）的港口物流；有从商品汽车及汽车配件运输角度看的汽车物流等等。以此类推，还有牛奶物流、报纸物流等。本文不过多探讨物流的概念．仅介绍山九物流，尤其是介绍该企业的一些物流理念。     

日本的铁路、航空货物运输——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之八

在前几篇文章中已经对日本及日本山九物流、道路运输管理等进行了详细、系统的介绍．鉴于本次在日本研修还考察、参观了日本的铁路、航空货物运输企业,故在此对日本的铁路、航空货物运输情况进行如下介绍。     

日本山九企业的邮政物流——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之七

日本邮政系统在全国境内有2．5万个分支机构。随着世界各国邮政事业民营化．日本也实施了“邮政民营化”改革。2005年10月14臼,日本参议院批准了政府提出的”邮政民营化相关法案”．法案规定日本邮政业在2017年前完成私有化。2007年4月．将原有的国有机构“日本邮政公社”改制为一个控股公司“邮政事业株式会社”,旗下设置四家公司,     

学习和借鉴日本山九物流企业的成功经验——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之一

中国经济的快速发展推动了中国现代物流业的兴起.但是,从传统意义上的道路货物运输向现代物流业蜕变,无论在技术上还是在管理上,中国物流企业与世界发达国家物流氽业相比,仍存在很大差距.随着中国加入WTO后,越来越多的国际知名物流企业进驻中国,我们面临着极大挑战.因此,学习和借鉴国外先进的物流企业的成功经验很有必要.本刊从这一期开始,将对中国交通运输部第29期赴日物流研修班跟踪报道,以期对中国物流企业、货运企业的现代化提升和与国际接轨有所裨益.     

日本的铁路、航空货物运输——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之八

在前几篇文章中已经对日本及日本山九物流、道路运输管理等进行了详细、系统的介绍,鉴于本次在日本研修还考察、参观了日本的铁路、航空货物运输企业,故在此对日本的铁路、航空货物运输情况进行如下介绍。     

DP-3钻井平台闭环电网技术综述

随着技术的进步,船舶闭环电网技术目前已日趋成熟.电网闭环运行具有节能减排、降低运营成本、增强安全可靠性等优点,目前已经成为DP-3动力定位钻井平台和船舶的首选方案.然而传统的电站保护系统设计已无法满足电网在DP-3模式下闭环运行的要求,故障的配电板会影响其相邻分段,电站也不具备与分段运行相同的冗余和容错能力.文章针对电站闭环运行的各种问题进行分析,提出相应的解决方案,为DP-3闭环电力系统的设计和运行提供参考.     

ART型柴油车排气后处理装置改造在用车排放控制效果研究

本文根据柴油机主要污染物生成机理,结合目前我国柴油机排气控制现状,介绍了贵州黄帝ART型柴油车排气后处理装置的组成构造及其排气后处理的工作原理,对ART型柴油车排气后处理装置改造在用柴油车污染物排放控制效果进行分析,最后指导改造安装步骤,并提出维护保养建议.     

日本山九株式会社国际多式联运及其海外业务——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之五

山九是日本较早发展国际物流和国际多式联运的企业之一,具有多年的运营和管理经验,在日本乃至东南亚都具有影响力。本文主要介绍山九国际物流事业部、国际复合运输部所负责的国际复合运输——国际多式联运及海外运输的情况。