高速公路路面抗滑力与交通事故的模糊分析

根据对我国7条高速公路在两年时间内的事故与抗滑力调查,用模糊分析的方法对所取得的数据进行了分析,得出了高速公路上事故与路面抗滑力关系不明显的结论。这说明在高速公路上尽管行车速度高,但行车条件好,纵、横向干扰少,需要频繁刹车或紧急刹车的情况少,因此所需要的路面摩擦系数低于一般公路。     

石料磨光机及其试验方法的改进

目前我国在工程试验中所用的石料加速磨光机及其试验规程是在上个世纪80年代初投入使用的,至今已有近20年。本次研究中针对使用过程中发现的问题,参照国际先进标准进行了改进,并对改进后的磨光机和试验规程作了整机性能检验。本文介绍了磨光机改进、磨光值试验方法修订以及整机性能检验的结果。     

深长隧道涌水量预测的三维数值模拟研究

隧道建设中涌水问题处理不当会对当地生态和社会环境产生重大影响,因此有必要准确进行隧道涌水量的预测。文章以岳武高速明堂山隧道为例,通过对地表水集水区、边界条件和初始条件、断层因素概化、地下水模拟方法等进行分析,利用有限差分程序MODFLOW模拟计算基岩裂隙含水介质中深长隧道开挖的涌水量,并评价隧道开挖对周边地下水环境的影响程度。分析结果表明,隧道开挖至断层F7的瞬时涌水量在1 000 d后基本降至稳定涌水量水平,稳定涌水量的模拟计算结果与隧道内涌水量实际测量结果相近;隧道开挖对周边地下水环境的影响主要集中在隧道轴线断层附近以及部分山脊处,其余地段降深不明显。     

预应力混凝土空心板静载试验方法研究

根据预应力混凝土结构的计算原理，研究预应力混凝土空心板现场静载试验方法，建议以空心板控制截面的开裂弯矩耿进行最大试验加载设计，为了通过预应力混凝土空心板现场静载试验来了解其在使用阶段结构性能，研究并提出静载试验的等效弯矩计算方法。文中还介绍20m先张法预应力混凝土空心板现场静载试验设计与结果。