锦州港:创新出活力

笔架山有一道世界奇观:苍茫的大海上,一条3100多来的大道劈开碧波,直达对面的孤岛,岛上的塔影和斜阳,宛若天边的海市蜃楼,召唤着你踏着大步、沿着大道,毫不迟疑地勇往直前。也许行至一半,你突然发现道路在变窄,大道两边的海水在不断向你的脚下奔涌,当你惊魂落魄地爬上小岛,蓦然回首、一片汪洋之中,哪儿有什么海中大道? 天下奇观,出奇出新! 与此奇观相毗邻的,是我国纬度最高的对外港口——锦州港。与笔架山相仿,它也靠出奇出新,引来世人关注的目光。     

盾构法施工隧道个体降温防噪设备设计研究

为有效改善盾构隧道内施工人员个体作业环境,降低施工人员个体作业温度和接触噪声,通过调研、系统总结、软件建模等方法,分析隧道内高温及噪声对作业人员身心健康的影响,从设备设计依据、应具备的主要功能、关键技术参数、设计方案比选、总体方案设计、工作原理等方面对个体降温防噪设备进行设计研究,研发一种盾构法施工隧道作业环境个体防护设备。该设备由特制防护服、轻量化定位通信制冷器、降噪耳机、小型便携式电源等组成,创新性地将降温、防噪、通信及定位功能结合起来,实现个体防护设备功能的多样化和实用化,特别适用于具有作业人员少、粉尘含量低等特点的盾构法施工隧道。     

跨海大桥钻孔灌注桩施工技术

通过对海上桥梁施工中钻孔施工工艺和方法的总结与分析,得出一套具有适用性、值得推广的海上桥梁桩基础成孔施工技术,并且有针对性地分析了水上混凝土的灌注问题。研究结果表明：循环泥浆比重和粘度分别为1.04～1.17g·cm~（-3）和20～25s,泥层厚度应小于2mm,含砂率应小于3%,其研究成果对同类工程具有借鉴价值。     

三相三电平逆变器SVPWM控制研究

针对大功率综合电力系统,构建了三电平逆变器供电的变频调速系统,对三相三电平逆变器的空间矢量PWM控制算法进行了研究.伴随相数和电平数的增加,开关状态和电压矢量数量有相应的增加.因此,在采用SVPWM时,首先在合理选择输出电压矢量的情况下,需要能快速简单的计算出各控制周期中各矢量的作用时间;其次合理选择开关顺序,对输出电...     

钻孔灌注桩桩底压浆效果试验与分析

近年来,桩底压浆作为提高钻孔灌注桩承载能力的一种新技术措施,在桥梁工程中得到推广应用。通过试验,研究分析桩底压浆前后钻孔灌注桩桩端土体特性指标的变化,从机理上分析桩底压浆的作用和效果。     

集装箱船舶在军事运输中的应用研究

通过对集装箱船舶结构特点进行分析,阐述了平时和战时两种情况下集装箱船舶用于军事运输的条件,针对不同运输任务和运输环境,对集装箱船舶的使用和船型的选择提出了建议,为科学利用集装箱船舶的运输资源,最大限度地服务于军事运输提供了依据。     

天津港——西部的港

市场经济是互利的经济。在党中央开发西部战略部署的鼓舞下,天津港务局有关领导十几次“走西口”,使西部的农副产品、煤炭和矿产走出千山万壑,也使自己走进了一派盎然生机。     

PWM整流器硬件在环实时仿真系统研究

船舶电力电子装置采用PWM整流器作有源前端,可以大幅改善其谐波特性,提高功率因数.文中建立了基于RT-LAB平台的PWM整流器硬件在环实时仿真系统,并对主电路及其基于TI TMS320F2812 DSP的控制器进行了测试.利用该系统进行电力电子装置主电路及其控制系统开发,能够快速获得可信的实验结果,可显著提高开发效率.     

芜湖长江大桥40mP.P.C铁路箱梁整体灌筑施工技术

由铁四院监理、铁一局负责施工的芜湖长江大桥４０ｍＰ．Ｐ．Ｃ箱梁采用一次性灌注施工技术属国内首创，取得了较好的经济效益和社会效益，作者紧监理身份参与了施工的全过程，本文从现场预制施工中的场地布置、软件土 基处理、滑反设计和混凝土整体灌筑等几个方面对此进行阐述。     

利用逻辑排除法进行复杂枢纽立交设计研究

高速公路建设目标逐渐由区域联通过渡为路网加密提升,主要互通节点控制要素越来越多,相应的设计方案也变得越来越复杂,需要探索各种设计方案。以甬台温高速公路温州南白象枢纽区域新增金丽温高速公路东延衔接节点方案为例,采用逻辑分析排除对比的互通方法进行分析并成功应用,可为类似工程实践提供借鉴和参考。