新泽西护栏外观质量的改进措施研究

通过对APMT蒙罗维亚集装箱堆场升级项目新泽西护栏的施工工艺及方法的不断改进,结合改进后的产品成效,阐述了影响及控制新泽西护栏外观质量的关键因素及改进措施,可为同类工程施工参考借鉴。     

桥梁抗震加固方法的选择

本文介绍日本目前桥梁抗震加固的方法及其使用情况。     

2000年上半年美国汽车市场简况

┏━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┓┃国家和地区 ┃ 企业 ┃ 市场份额(％) ┃ 同比(％) ┃ 销售量(万辆) ┃ 销售同比 ┃ 品牌 ┃销售同比(％) ┃┣━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━┫┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 土星 ┃ 19.50 ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━━━━╋━━━━━━━┫┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 雪佛莱 ┃ 6.70 ┃┃ ┃ …     

基于变质量热力学的油舱气相区动态模型

根据变质量系统热力学原理,基于浓度边界层理论作出油舱气相区中舱气均一性的系列假设,应用控制容积质量守恒方程、能量守恒方程和连续性方程及气体状态方程,针对液货作业建立油舱气相区数学模型。该模型普适于表征各种液货作业过程油舱中舱气组分、压力和温度等参数的变化。研究表明,气相状态受到液货作业行为及环境因素的扰动,具体行为取决于液货装卸、惰气充注、透气速率、环境温度和货物物性参数等。该研究为气相状态安全控制和液货作业优化提供了理论依据。     

油船液货舱透气系统动力学有限元分析

针对油船液货舱透气系统动力学通用计算方法存在的局限性,在现有船舶规范允许的范围内,提出采用气体大压差流动理论与管网有限元方法相结合的新计算方法,并以实例展示了该算法在透气系统设计和液货操作上的应用价值.     

液货黏度对双壳油船舷侧结构碰撞性能的影响

为探究液货黏度对双壳油船舷侧结构碰撞性能的影响,以5万吨双壳油船为目标船,以5万吨散货船为撞击船,运用有限元软件ANSYS/LS-DYNA进行船舶碰撞数值模拟。在此基础上,对碰撞过程中产生的碰撞力、结构变形和结构吸能等参数进行对比分析,阐述舱内不同的液货黏度对双壳油船舷侧结构损伤机理及碰撞性能的影响。研究结果表明:在货油运输过程中,不同的液货黏度对双壳油船舷侧结构碰撞性能的影响很小,在其碰撞性能的研究过程中可不考虑液货黏度的影响。     

新的变压器冷却方式

在电动车组运行密度不大的线路区间,采用无散热器的变压器冷却方式,可取得减少散热器漏油、降低维修费用、简化变压器结构等效果.     

一个人与一个企业——华菱星马二十年崛起散记

<正>在安徽马鞍山经济技术开发区,北起九华路南至梅山路,东起湖西路西至红旗路围合起来的近1平方公里的地方是一家大型现代汽车工业园区,它就是华菱星马汽车集团总部,在马鞍山经济技术开发区南区还有占地400亩的华菱汽车新厂区,在当地开发区的还有华菱星马集团旗下福马汽车零部件集团。此外,华菱星马汽车集团还有位于天津滨海新区的天津星马的北方基地,位于衡阳的南方基地湖南华菱星马。