青藏线西格段增建二线盐湖路基设计

察尔汗盐湖位于柴达木盆地的中部，面积5856平方公里，青藏铁路K720＋500～K752＋680段穿越了察尔汗盐湖，本文系统地介绍了盐湖岩盐地层的特性，岩盐地层中溶洞、溶槽地形成原因：既有线、增建二线对路基下岩盐地层中的溶洞、地下承压水的工程处理措施：填筑路堤的岩盐具有遇水溶蚀和强烈吸湿的特性，防水保盐的工程措施．     

GPS路桥测量的优越性分析

GPS测量技术迅速发展,与常规测量方式比较有其强大的优势。特别是在道路桥梁测绘工作中的应用,完全颠覆了传统测量模式,加快了施测速度,减轻了劳动强度,提高了经济效益,有逐渐成为主流测量技术的趋势。     

丢包NCS的渐近稳定性分析与建模

在对网络控制系统稳定性技术研究的基础上,本文提出将NCS中的数据包丢失视作一个随机事件,同时把NCS中丢包问题视作一个切换系统来对丢包控制系统建模,利用MLF (Multiple Lyapunov Functions)来分析NCS的丢包率与系统渐近稳定性的关系,最后通过理论分析得出了系统渐近稳定时数据包丢失率的上边界值.     

汽车节能减排之我见

1876年,德国工程师奥托(Otto)研制成功了世界上第一台四冲程汽油内燃机。10年之后,德国一位名叫本茨(Benz)的工程师又成功地把四冲程循环的内燃机     

列车自动运行用于磁浮列车的分析研究

本文重点分析在上海磁浮示范运营线上的各项功能和自动列车运行系统与其他子系统的接口，对运行时刻表的编辑软件FALKO作深入的介绍，并研究总结了列车自动运行系统的进程程序。     

塔梁连接方式对钢拱塔斜拉桥的静动力学特性影响分析

以杭州之江桥为研究对象,按主梁、拉索、索塔和桥墩之间不同连接方式的结构体系建立了3种不同的空间有限元模型:全漂浮、半漂浮和刚构模型。对3种模型分别进行了静动力特性分析,通过结果对比,可以得到3种有限元模型计算结果的差异,研究塔梁连结方式对斜拉桥静动力特性的影响,并对造成差异的原因进行了分析,为斜拉桥的设计提供参考。     

灰色系统理论在油液监测诊断中的应用

简单阐述了灰色理论的特点及应用范围,分析了灰色理论在油液监测领域的适用性。详细介绍了灰色预测理论、灰色关联度分析及灰色评估与决策理论的特点与在油液监测诊断领域的适用范围。指出了灰色理论在油液监测领域中的应用前景与发展方向。     

汽车装用的动力装置在变化中——为节能减排创造条件

<正>多年来,装用在汽车上的"动力装置(Power unit)"主要是两种不同类型的"内燃发动机(Internal combustion engine)",即汽油发动机和柴油发动机。     

中国船员船电业务培训模糊评价研究

采用问卷调查的方法,统计了目前国内各大远洋公司相关人员对船电业务培训的看法,引入模糊评判的原理,通过层次分析法来建立评价指标的结构体系,分別从教师素质、培训课程、培训教材、理论与实践结合情况、培训时间、授课方式等进行模糊评价,建立评价模型并求解,对目前的培训策略进行了实证研究,合理地评判了培训效果,改进了培训措施。