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81.
82.
阮志刚 《铁道劳动安全卫生与环保》1997,24(3):203-205
为保障旅客身体健康,根据铁路快餐盒的使用特点及国家食品包装的有关法规要求,铁道部决定新型快餐盒实行入路卫生特许证制度,严格控制产品质量,从入路产品鉴定检验到批量供应时的监督抽检,将产品纳入系统化管理。从发证抽检和监督抽检结果看,实施“卫生特许征”制度是十分必要的,是保证产品质量的必要措施。 相似文献
83.
发表了几种舰型的军用柴油机排气排放物测试结果的统计资料。通过结合船体线性特性、推进装置参数、舰船航态分布论述了编制军用柴油机负载循环的简单程序。负载循环模拟了发动机转速与功率经过时间。发表了美国海军LSD41级舰和MCM1级舰的结果。通过LSD41级舰负载循环和民用标准的比较,表明商船负载循环不适用于舰艇。 相似文献
84.
本文主要通过对西安科研所科技计划、成果管理软件的开发研究,从管理的角度就路局科研所实现微机化管理的必要性进行论述,并提出实施的一些设想和建议。 相似文献
85.
针对复杂地质条件下高地应力大变形隧道地应力复杂多变的特点,为满足该类隧道动态设计对地应力资料的要求,提出基于上台阶开挖后拱腰水平收敛与拱顶下沉的相对比值并结合开挖揭示的围岩情况,建立二维数值模型反算地应力的方法。以丽江至香格里拉铁路中义隧道为例,对该方法进行详细说明。研究表明所述方法具有无需地应力测试、计算方便的优点,施工期间可用于地应力分析、预测。中义隧道典型区段地应力反算结果表明: 1)隧道出口及2号横洞工区的地应力分布特点并不相同; 2)围岩及埋深差别不大的区段,隧道水平收敛变形出现较大差异主要是由于地应力侧压力系数不同引起的。 相似文献
86.
模糊综合评判方法在船舶主推进装置选型中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
综合考虑船舶主推进装置的效率、费用、可靠性、操纵性与可维修性等各项指标,运用模糊综合评判理论对可供选用的主推进装置型式进行评判,论证并确定船舶最佳的主推进装置型式. 相似文献
87.
88.
在温度场模式的选取方面各国规范的规定有所不同,甚至在国内公路桥规与铁路桥规所选取的温度场模式也截然不同,以至于在同等条件下按两本规范所规定的温度场所得的计算结果会在某些控制截面上出现温度应力反号的情况。由于温度场带有强烈的地域性,很难形成一种通用温度模式。规范中提供的温度模式只是在设计阶段给设计人员提供的一种计算参数,而在实际中的温度梯度分布有时会与计算模式有较大出入,箱梁的温度应力在荷载组合是必须考虑,有时会成为控制设计的因素之一。 相似文献
89.
如何尽快提高高职学校教师的教学能力是高职学校教学讨论的热点问题。我们从两个发面展开讨论:一是高职学校学生为什么对教师不满意?二是如何尽快提高高职学校教师的教学能力。 相似文献
90.
基于船运企业局域网,现有广域网,建立服务于以可靠性为中心的维修体制的可靠性数据管理系统,文中提出了系统功能、组成、网络建设和软件开发等方面的设计思想,系统的实现对于以可靠性为中心的维修体制和船舶相关行业意义重大。 相似文献