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251.
由继福 《国防交通工程与技术》2011,9(4):47-49
某新建铁路黄河大桥水中承台施工采用由钢板桩及钢管桩组成的复合围堰形式。但由于河床冲刷导致围堰底部漏水而无法把水抽干,因此采取在板桩外侧填土筑岛且在土围堰上施作旋喷桩止水的措施。位于河槽中的一墩采取该方法成功解决了此问题,但另一墩的填土随填随走、无法稳定。在来年该墩的施工中,采取在板桩外约3 m处迎水面施作横桥向钢管桩防... 相似文献
252.
253.
高速列车振动荷载作用下沉管地基整体稳定性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过数值模拟方法研究高速列车在通过沉管隧道时,对沉管地基的影响,分析评价沉管地基在高速列车作用下的液化可能性。利用车轨动力相互作用模型,重新研究确定高速列车在不同速度下作用于沉管隧道整体道床上的动荷载;对沉管隧道的三个典型断面,计算高速列车动载作用下地基的最大剪应力分布;最后确定了沉管地基3种等效振次的抗液化剪应力。结果表明长江沉管隧道地基有足够的能力抵抗列车的周期性荷载。 相似文献
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256.
世界道路协会 (PIARC)自 2 0世纪初期创办以来在道路和道路运输方面作为唯一的国际论坛起到了领导作用。PIARC把它在聚集和帮助全球道路团体进步方面起到的关键作用主要归功于世界道路协会技术委员会的专家评价和推动力。目前 ,2 0个技术委员会由约 50个国家的近 80 0名专家和决策者组成 ,按2 0 0 0~ 2 0 0 3年战略规划分为 5个专题组。以下介绍世界道路协会技术委员会 2 0 0 0~2 0 0 3年战略规划中的 38个目标。1 道路技术根据最佳国际习惯作法改进道路基础设施的设备和养护1 .1 分析并明确使用者对道路功能与质量的要求1 .2 从业… 相似文献
257.
美国 《铁道机车车辆工人》2001,(10):31
由前苏联开发的冷喷涂工艺,通过阿尔布开克市Sandia国家实验室的材料和工艺科学研究人员转让到美国后,很快在汽车上找到应用的途径.该工艺通过涂覆金属表面来提高表面的抗磨和耐蚀性.冷喷涂工艺通过超音速气体喷枪,将在室温或接近室温条件下的固体粉末粒子加速到500~1500 m/s.粒子在高速冲击下变形并与基层表面牢固结合. 相似文献
258.
数学教学与学生创造性思维能力的培养 总被引:1,自引:1,他引:0
本文论述了数学教学中培养学生创造性思维能力的重要性和强化学生创新意识与培养学生创造能力等问题 相似文献
259.
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