现代有轨电车与快速公交BRT的比较分析

现代有轨电车与快速公交BRT作为两种功能上比较接近的城市公共交通工具,近期都在国内多个项目中获得了的应用。文章从技术特性、经济性、环境保护方面对现代有轨电车和快速公交BRT进行比较研究,对两者的适用范围进行分析,并对我国如何发展现代有轨电车和快速公交BRT提出了建议。     

铁路罐车容积计量比对分析

介绍铁路罐车容积计量比对方案、实施过程、比对结果,分析参比实验室的检定数据和结果。比对结果表明,各参比实验室归一化偏差的绝对值小于1,计量比对结论为满意。     

渗碳处理、氮化处理的新技术

文章分别介绍了渗碳处理、氮化处理等实用表面强化处理的种类、原理及特点,着重阐述了其新技术动向。     

基于高速公路沥青路面养护的车辙指标分析

通过高速公路沥青路面车辙实测数据分析,建立了车辙积水模型,从车辙积水临界深度、行驶安全性的角度提出车辙深度评价指标,并分为三级,为高速公路沥青路面养护提供参考。     

岔桥相对位置对列车-道岔-桥梁耦合振动的影响

为确定合理的岔桥相对位置,建立了列车-道岔-桥梁耦合系统的振动分析模型,用数值模拟法,分析了350 km/h、18号渡线道岔布置于6×32 m的连续梁上,岔桥相对位置对列车、道岔及桥梁的各项动力特性的影响.结果表明:岔桥相对位置对最大动轮载、轮缘力、尖轨及心轨开口量、车体运行平稳性的影响不显著,对最大减载率、脱轨系数、钢轨动应力及桥梁振动加速度的影响较大;最优的岔桥相对位置是道岔辙叉部分布置在列车运行方向上距离第3跨桥墩1/8~1/4跨范围内.     

论事业引人在新时期高校人才管理中的作用和地位--对一所高校的个案分析

高校发展的关键,在于高效合理地管理高素质人才．地处江西、属于教学研究型大学的江西财经大学人才管理经验证明,在众多人才管理办法中,事业在吸引高素质人才上已日渐居于关键和核心地位．高校决策层,必须以极大的耐心和创造力,加强宏观思考和战略研究,为人才提供明确的目标指引和发展平台,并在此基础上不断改善他们的生活待遇,才能最终达到有效吸引高素质人才、做强做大本校的目的     

多扰动源下的船舶水泵机组隔振浮筏特性研究

为了探讨浮筏装置在多扰动源下所具有的特性以及隔振设计技术,基于船舶水泵机组隔振浮筏这种多扰动源的系统,利用有限元法数值模拟了隔振系统的模型,分析了多扰动源参数以及空间管系对浮筏隔振系统隔振性能的影响,水泵机组的隔振设计技术以及为了提高隔振性能而应注意的若干方面.分析结果表明多扰动源激励对系统的隔振性能影响显著,空间管系减弱了系统的隔振性能,在动力设备和管路间使用挠性接管等弹性连接可减小管系的影响.     

关于客票统计与经由管理方法的研究

讲座了利用计算机技术实现客票统计和经由管理的方法,提出了客票数据压缩和径路匹配的模型,该方法和模型可应用于铁路客票精密统计系统的设计。     

黄土地区公路工程地基承载力分区计算方法

公路黄土地基承载力的评价主要借鉴建筑、铁路等行业的评价经验,以整个黄土地区为单元,给出一个推荐公式或承载力表,已不能满足公路工程的要求。以大量黄土地区实测载荷试验为基础,按照承载力把黄土地区分为四个区,每个区都建立了承载力与含水量、液限、孔隙比之间的非线性回归关系式。用这一套回归关系式确定的黄土承载力相对误差小于10％,与规范方法相比较,精度显著提高。同时对承载力分别按路基的宽度、相对变形以及刚柔荷载进行修正,给出了承载力设计值的修正公式。     

博弈IMO——访交通运输部国际合作司司长局成志

<正>艰难回归路程中国于1973年恢复在国际海事组织中的成员国地位。当时中国回归国际组织大家庭是大势所趋,而恢复在国际海事组织中的成员国地位首先是一个外交问题,是中华人民共和国恢复在联合国一切合法权益的延续。1971年9月21日,第二十六届联合国大会在纽约开幕。这次大会把"中国代表权问题"列为重要议题进行了讨论。当时关于"中国在联合国代表权"问题有三个议案:第一个是关于恢复中华人