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61.
目的 探讨TNFα基因 863位点的单核苷酸多态性与宫颈癌以及HPV感染的关系.方法 采用模板介导的染料终止物掺入荧光偏振检测(TDI-FP)的方法对59例宫颈癌以及22例对照进行TNFα基因 863位点的单核苷酸多态性检测.结果 宫颈癌组的TNFα基因 863位点A等位基因频率(39.0%)较对照组(14.6%)明显升高(P<0.01,OR=2.673,95% CI:1.300~5.497);AA基因型在宫颈癌组和对照组中分别为15.3%和0,差异显著(P<0.05);CA基因型在两组中分别为47.5%和29.2%,差异显著(P<0.05);A等位基因频率在HPV阳性者与HPV阴性者之间没有显著性差异(P>0.05,OR=1.950,95% CI:0.840~4.527),但是在HPV阳性者中具有增高趋势(37.5%),高于HPV阴性者(19.2%).结论 TNFα基因 863位点A等位基因以及CA、AA基因型与宫颈癌的危险性升高有关,与HPV感染危险性无关.  相似文献   
62.
大型管节水面浮运及沉放数值模拟和可视化实现   总被引:3,自引:0,他引:3  
在建立大型沉管隧道管节在水面浮运(包括拖曳、顶推)和管节自水面至水底沉放过程数学运动模型的基础上,运用有关试验数据经验公式对管节运动过程中所涉及的外力进行了分析及估算,并数值模拟管节浮运和沉放运动过程。最后采用计算机实时动画技术,对管节浮运和沉放运动实现计算机可视化。  相似文献   
63.
摘要:城市户内变压器运转时会产生噪声,严重时会影响到周围居民的正常工作和生活。文章简单阐述了变压器噪声产生和传播机理。并以南昌市某户内变电站为例,使用声振软件Va One,基于统计能量方法,对经过吸声材料处理后的户内变声场进行仿真模拟。模拟结果表明:经过添加特殊吸声材料处理后的户内变电站,在大门外,仿真数据与实测值吻合良好;在大门内、外,声压级差值仿真结果与预期效果能够符合。  相似文献   
64.
2013年5月18日,隆鑫摩托2013年新品上市发布会在彩云之南美丽的滇池湖畔隆重召开,这是隆鑫时隔3年后的又一次厚积薄发.隆鑫国内营业部总经理廖春,总经理助理马滨,产品策划课课长周源,昆明众道摩托车销售公司董事长石雪峰,总经理周朝亮,以及来自云南各地的近300名商家参加了此次会议. 廖春总经理与石雪峰董事长分别就现今摩托车行业趋势、格局、应对措施以及下一阶段工作重心、产品规划等发表了讲话,得到了与会商家的一致赞誉.  相似文献   
65.
对招聘过程中多个定性因素,采用了模糊语言评估,用等级测评法将各类指标模糊量化;运用了多属性决策中的目标规划,引入权重对同一优先级上的不同评价指标进行综合分析,从而解决了不同优先级上各级的择优选择问题;并针对不考虑应聘者志愿和考虑应聘者志愿两种不同情况,分别给出了两种录用分配方案。  相似文献   
66.
在2004年的全国交通工作会议上,张春贤部长提出了“坚持科学的发展观,为促进经济社会全面发展提供交通运输保障”的号召。为此,记者采访了交通部科教司司长孙国庆,请他谈谈今年部科教司的工作安排。  相似文献   
67.
日前,交通部公布了《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》。这是指导长三角地区交通规划、建设的重要文件,目的是促进长三角进一步发挥在全国社会经济发展中的龙头作用,加快区域经济一体化,全面参与国际经济合作和竞争,率先全面建成小康社会、率先基本实现现代化。  相似文献   
68.
在2005年11月10日举行的交通部社团工作会议上,张春贤部长和徐祖远副部长作了重要讲话,肯定了“:社团组织是改革开放以来出现的新生事物,是社会主义市场经济发展的产物。在党中央、国务院的方针政策指引下,在民政部、交通部等政府部门的指导、管理和支持下,交通社团克服诸多困难和不足,以甘于奉献的创业精神,埋头苦干,锐意进取,整体实力稳步增强,服务水平不断提高,功能作用日益凸显,为交通事业发展做出了积极贡献”。令人精神振奋,又深感肩负重任。中国水上消防协会日前召开了五届二次常务理事会,传达了会议精神,并作了贯彻落实的工作安排。  相似文献   
69.
过去的3年时光,让隆鑫在云南市场变得更加成熟。未来,隆鑫还将如云南高原的红日一样光芒万丈、气势如虹!2013年5月18日,隆鑫摩托2013年新品上市发布会在彩云之南美丽的滇池湖畔隆重召开,这是隆鑫时隔3年后的又一次厚积薄发。隆鑫国内营业部总经理廖春,总经理助理马滨,产品策划课课长周源,昆明众道摩托车销售公司董事长石雪峰,总经理周朝亮,以及来自云南各地的近300名商家  相似文献   
70.
为获得典型客户关联场景下某轻卡车架刚强度和疲劳性能,文章基于有限元法,对四种不同载质量工况下三款车架进行了CAE模态、刚度、极限强度、疲劳强度分析,同时进行了试验场道路载荷谱采集和分析工作,分析结果表明,项目车架强度性能满足典型工况下结构强度性能目标要求,且最终路试考核验证通过。  相似文献   
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