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71.
城市轨道交通的外部性及其盈利模式探讨 总被引:7,自引:3,他引:4
如何实现盈利是城市轨道交通企业普遍面临的一个难题,也是备受各地政府关注的一个问题.从制度经济学的角度对轨道交通企业的盈利模式进行了探讨.以外部性及其解决为理论基础,认为政府进行补贴和给予房地产开发权是两种可行的盈利模式.并且从经济学的角度看,二者并不存在理论上的效率差异. 相似文献
72.
本文采用中国18家银行1997年~2008年的面板数据,对中国加入巴塞尔协议特别是银监会成立以来,资本监管对银行信贷行为的影响进行了实证分析.实证结果表明:在2003年银监会成立前,资本监管对银行的贷款增长率没有显著的影响.但从2004年开始这种状况发生了改变.银行的信贷行为面临着明显的资本约束.当资本比率降低时,银行将减少其贷款增长率. 相似文献
73.
74.
针对固定式平板检测设备的不足,为满足车辆安全部门野外检测的需要,开发设计了移动式检测设备系统.详细介绍了检测设备的机械结构系统和控制系统硬件的设计,并对控制系统软件功能进行了简要介绍.最后应用该系统对车辆进行检测,技术指标符合GB/T 11798.9-2001平板制动实验台检定条件. 相似文献
75.
正2018年5月22日,武汉青山海事处联合长江航运公安局武昌派出所、武汉市黄陂区水务和地方港航部门,组织24名执法人员,分乘"海巡12235"艇、"海巡12224"艇及长江"巡警0711"艇,冒着大雨开展清江行动。执法人员对集结于天兴洲尾从事非法转运的浮吊船舶依法进行驱离,对停泊在青山夹水道北岸一侧的载运偷采江砂的运输船舶进行了联合执法检查。通过联合执法行动,驱赶从事非法转运的浮吊船4艘,查处"湘娄底016"、"金海99"等载运非法偷采江砂的运输船舶,使长期占 相似文献
76.
77.
软弱地基桥台桩有限元分析 总被引:6,自引:0,他引:6
针对工程中软基桥台桩,建立了单排桩计算模型.经计算分析,证明该模型可行,可作为工程设计的依据.并举例说明. 相似文献
78.
西部地区交通运输与经济社会协调发展的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>5月12日四川汶川特大地震是新中国成立以来破坏性最强、波及范围最广、救灾难度最大的一次地震,给四川、甘肃、陕西、重庆等地人民生命财产和经济社会造成重大影响。汶川地震灾区主要位于西部山区,从抗震救灾实践看,统筹西部地区交通运输与经济社会协调发展十分重要和紧迫。 相似文献
79.
通过对广州火车东站绿化广场过街道工程中土钉支护设计的总结,阐述了浅基坑中土钉支护的设计要点,土钉技术的工作机理以及该项技术的发展现状与前景。 相似文献
80.