龙滩库区助航标志设计与施工

在龙滩库区助航标志的设计与施工中，采用了新材料、新工艺，较好地解决了在偏远地区、条件复杂情况下助航标志的设置问题。     

两种无配线线路所的设计方案

结合邯济线复线工程的过渡,针对不同情况提出了两种无配线线路所设计方案,并介绍了6502电气集中联锁无配线线路所的设计方法。     

水下不分散混凝土力学性能试验研究

通过室外水槽模拟试验,研究浇注落差及水平扩散间距对不分散混凝土力学性能的影响,并与陆地成型混凝土进行对比,采用钻芯法进行测试,并通过数理统计进行分析.试验结果表明:浇注落差不宜大于0.75 m,两个浇注点的间距不能大于1.0 m,随着浇注落差的增加,不分散混凝土的物理力学,J生能及耐久性能呈非线性衰减趋势,不分散混凝土物理力学性能与普通混凝土具有相同的变化规律.     

隧道穿越倾斜煤层采空区段施工力学特征分析

为研究隧道穿越倾斜煤层采空区段时，采空区围岩的力学变化对隧道超前加固措施及支护结构的影响，采用Flac 3D软件模拟计算隧道穿越采空区的各施工阶段，分析采空区围岩施工力学特征的动态变化过程及隧道支护结构的受力特征。结果表明： 1）隧道在穿越上覆煤层采空区时，采用超前小导管注浆加固能有效阻止围岩的变形破坏； 2）中隔壁拆除后，初期支护结构承担了大部分围岩应力，拱腰及拱脚部位最小主应力值分别增加了13%、41.3%，改善了隧道结构的受力条件； 3）在采空区段锚杆轴力最大值为226 kN，发挥了很好的锚固作用； 4) 隧道穿越下伏煤层采空区时，采用填石注浆的加固改善比例为154.3%，治理措施较为合理。隧道二次衬砌结构的施作更是隧道安全的保障。     

东昌别克品牌 关爱员工奉献爱心

2009年6月17日,上海东昌汽车服务有限公司收到了上海浦东新区浦东花木敬老院送来的感谢信。信中说到：时值盛夏,贵公司为我院的100位老人送来了清凉的慰问品及慰问金（价值人民币8000元）,在此我代表全体员工和我院敬养的老人们表示衷心的感谓}，感谢你们送来的无私关爱。     

基于驾驶模拟试验的公铁交叉路段安全分析

为了研究高速公路改扩建公铁交叉路段的运营安全，利用UC-win/Road软件建模，开展了公铁交叉路段的驾驶模拟试验，选取驾驶员注视区域占比、瞳孔面积变化率和眼动扫视特征作为安全性评价指标，采用K-均值聚类分析法对试验数据进行分析。结果表明：1) 2处公铁交叉路段驾驶员瞳孔面积变化率多处超过风险阈值0.35,短时扫视次数分别达到了49.5%和45.2%,相较普通路段分别提高了9.8%和4.9%;2)公铁交叉路段高速公路净空减小、铁路桥墩离行车道较近，增加了驾驶员视觉和心理上的紧张程度；3)基于公铁交叉路段的交通安全分析结果，从防撞护栏、限速、标志标线、交通管制等方面提出了改善措施。     

AWD四驱时代

从特性认识AWD很多人被汽车的分类给搞得不知所措,有按车型分的,有按车身尺寸分的,还有按照驱动形式来分的。在这里,我们着重对汽车驱动形式中的四轮驱动技术进行一些介绍,尤其是AWD全时四驱。     

用交易费用理论对合资经营方式的一种解释

利用交遇用理论对合资经营企业这一目前在国内外广泛采用的企业组成形式产生的基本原因进行了解释。回答了企业为什么要选择股权方式和为什么要分享股权两个方面的问题。     

SEA在优化内饰声学件设计中的应用

统计能量分析(SEA)作为一个有发展潜力的分析工具越来越多地被运用于汽车开发.尤其在汽车内饰声学件的开发中,SEA能有效找出设计零件性能与目标之间的差异,并得到优化方案,从而节省开发成本、缩短开发周期.文章以实际内饰声学件前围隔音垫的开发为例,建立了一个SEA分析模型,分析出目前零件设计与目标的差距,最终通过试验验证,此优化方案准确有效.