高等级公路高程控制的事前监理

介绍高等级公路实施过程中,设计高程容易出现的问题及监理工程师如何搞好事前监理,减小损失.     

海事40m级巡逻船理论螺旋桨设计应用分析

运用升力线、升力面以及面元法理论为海事40 m级巡逻船设计新型螺旋桨。采用给定环量分布进行螺旋桨理论设计,并通过桨模敞水试验和实桨装船后的实船测试验证该桨的理论设计方法。实船测试主要通过2条相同船型的实船,分别加装图谱桨和理论桨进行航速、轴功率、艉部振动对比测试,用实船试航的试验数据对比分析理论桨相对图谱桨的性能指标。结果表明：采用理论方法设计的螺旋桨相对原来的图谱方法,与船型匹配得更加精确,实船的螺旋桨效率约提高2%;船体艉部振动约减小5 dB。     

高性能槽道滑行艇的大倾角稳性计算

利用我国船舶标准化委员会制定的稳性计算程序，简单修改源程序，采用组合船的方法，计算特殊船型的大倾角稳性。     

商品混凝土工厂的组织与管理

我国商品混凝土的发展，与国外先进发达国家相比，其商品化率还很低。目前，我国已致力于商品混凝土的推广与发展，城市商品混凝土工厂正处于组建、发展之中。针对商品混凝土共厂的组织与管理中的诸多问题进行了探讨。     

RollBack技术在Autocad中的应用

介绍一种将时态数据库技术引入到Autocad的图形数据库中，从而给使用Autocad制图带来全新概念的技术。     

船舶在纵浪中的运动稳性分析

基于非线性动力学理论，分析船舶在纵浪上的运动响应和运动的稳定性。首先建立描述船舶在纵浪上运动的垂荡—横摇耦合运动方程，利用多尺度法，求得垂荡—横摇耦合运动的亚谐共振解。其次，对船舶运动的稳态响应进行稳定性分析，得到亚谐共振情况下，船舶运动稳态响应的分布图，并揭示了船舶运动的某些非线性特征。     

同时接触无机铅和镉工人的肾功能测定

为了研究铅和镉对混合接触这些金属的工人肾功能方面的交互作用,作者选用尿镉>2μgCd/g肌酐,血铅≥35μgPb/100ml血或尿铅≥50μgPb/g肌酐,或者血铅和尿铅都如此的62名同时接触铅和镉的工人,进行了肾功能及其它有关生化指标的測定,并将本次测定结果与过去对三组工人(铅接     

中速艇回转性能研究

建立并求解了中速艇稳定回转的运动方程。对运动方程中裸船体和附体的水动力导数、舵作用力和力矩、多个螺旋桨对回转的影响进行了估算。以120t级渔政船为例，进行了稳定回转直径和横倾角的计算，并与实船扩式航结果进行比较。     

基于知识的可靠性数值仿真策略

人机一体化系统的可靠性问题是当前的可靠性研究中的前沿和热点，而数值仿真方法一直是计算复杂系统可靠性的重要手段，但是由于人具有自身的特殊性，因此采用传统的可靠性建模方法来建立人的可靠性仿真模型尚不能尽如人意。为此，在深入地研究了人的可靠性特点的基础上，将知识工程理论同可靠性理论相结合，建立了基于知识的人的可靠性模型，并在此基础上，构造了一个完整的人机一体化系统的可靠性仿真模型，同时在可靠性建模过程中采用了面向对象的方法，使得可靠性模型具有很好的可重用性，为可靠性建模提供了新的思路。     

新燃油舱保护规则对大型公务船设计的影响

为防范海上船舶溢油事故,研究并提出确定性与概率性相结合的燃油舱保护设计方法。以某大型巡航救助船为例,分别介绍确定性设计和概率性设计方法的要点,确定性设计方法主要采用双底双壳设计,概率性设计方法则主要是以平均泄油量参数为基础进行评估,并重点阐述对燃油污染防护程度进行评估的方法。研究表明,采用此设计方法可以满足规范的要求。