东边日出西边雨

陪同张小姐选车的感觉和以往不同，不像是在买车，更像是在逛街。前前后后进入她视线范围的车型至少有七八款。挑来挑去，也没个准主意。不过也可以理解，未婚白领的精英女子，有钱有闲，随性就好。据她自己说之前买这辆赛欧车的原因，除了车型也新颖，就是当时通用的那家4S店服务特别热情。鉴于选车的过程过于庞杂，在此我仅纪录她对于三款车的选车过程，比较有意思的是她挑选的全是该车型的基本配置车款。     

焕然新绅

C5在国内上市以后，扭转了雪铁龙品牌价值长期被低估的这一现状。越来越多的人被其优雅的气质所吸引     

微胶囊化相变材料改性沥青结合料的老化行为

温度和化学成分是沥青结合料机械性能的控制参数。在极低温和高温下,沥青结合料可能分别遭受热裂和永久变形。相变材料(PCM)的使用可以为沥青结合料提供热能储存性能,以减少季节性和昼夜循环期间路面温度升高和降低的影响。本文对PCM改性的粘合剂进行表征,使用滚动薄膜烘箱(RTFO)和压力老化容器(PAV)装置进行老化模拟实验。采用动态扫描量热法(DSC)和动态剪切流变仪(DSR)分析了改性和未改性沥青结合料在不同老化条件下的热性能和流变性能。研究表明:PCM改性沥青结合料的熔化焓在老化时降低,PCM在沥青粘合剂中的存活取决于粘合剂的类型和所用的微胶囊。此外,由于在冷却过程中PCM结晶释放的热能,DSR测定的改性沥青结合料的流变性能得到改善。     

VOLVO S40维修服务指南

车型介绍 使品牌年轻化是全新VOLVO S40的重大任务。充满灵感的独特设计使车身具有雕塑般的线条，内饰设计充分延伸其外观的北欧风格，简约朴实中透露出对人的细致关怀，担负起吸引年轻一代的品牌使命。与老款S40相比，新款S40不仅在车身宽度和高度上有所增加，同时增加了前后轮距和轴距，这使得内部空间更加宽敞，后排乘客的腿部空间较老款也有了很大改善。     

稀有动物（道奇 锋哲 2.4）

顶着公羊徽标的道奇在美国属五大品牌之一，但在国内还属于“稀有动物”。锋哲来了，看腻了欧＼日＼韩的朋友可以考虑试试这“美国范儿”     

越野e族

越野e族（FBLIFE．COM）是一个全国性的超级俱乐部，起源于2000年，凭借独有的群体文化，吸引了数十万向往自由、推崇挑战与团队精神的人士加入，其中忠实会员已经超过十万人。这可能是全国规模最大的车会组织之一。越野e族给绝大多数会员的生活带来了系统级的变化，这里不仅是人格与网格高度一致的网络社区，更是四海皆兄弟、来了就无法离开的大家庭。     

首席驾驶员

公交车司机是大部分人最熟悉同样也是最陌生的职业。他们与市民的接触最多，工作辛苦，收入不高。作为窗口行业他们又是一个城市形象的重要组成部分     

考虑节理粗糙度的锚固节理岩体剪切试验

为研究粗糙度对锚固节理岩体剪切特性及锚杆抗剪作用的影响，提出了基于Synfrac软件与3D雕刻技术的岩石节理面三维重构方法，开展了不同节理粗糙度系数（JRC值）和不同法向应力下的锚固节理岩体剪切试验，研究了节理面剪胀效应对锚杆轴力、变形与破坏模式的影响，并在静力分析的基础上提出了考虑节理剪胀的锚杆抗力公式。试验结果表明：随着JRC值的增加，节理的剪胀效应使锚杆的轴向变形增大，从而使锚杆发挥出更大的轴力，提高了锚杆对节理面的剪切强度贡献（锚杆抗力）；锚杆轴力增大的同时使锚杆从拉剪破坏模式转变为拉弯破坏模式。根据试验结果，在静力分析的基础上，引入了巴顿公式中的剪胀角，提出了考虑JRC值和法向应力的锚杆抗力公式，公式预测结果与试验结果吻合良好，平均相对误差为7.6%。     

大跨连续刚构桥箱梁抗震分析与减震措施研究

高烈度地震区大跨连续刚构桥箱梁在地震作用下会发生弯曲变形,产生较大弯矩和剪力,对箱梁抗裂及承载能力产生不利影响。为减小连续刚构桥箱梁在地震作用下的内力,以(90+190+228+123+60)m刚构+连续梁协作体系桥为例,采用有限元软件Midas Civil建模,对主墩墩型和支座类型的影响进行抗震分析并提出减震措施。研究结果表明:①主墩采用双薄壁墩比独柱式空心薄壁墩对箱梁抗震有利;②在辅助墩、交界墩或桥台处设置高阻尼隔震橡胶支座,可以减小箱梁和主墩受力;③在主桥梁端纵桥向设置粘滞阻尼器可以显著降低箱梁和主墩的弯矩;④组合使用高阻尼隔震橡胶支座+粘滞阻尼器减震措施,可以在不中断交通的情况下显著提升连续刚构桥的抗震性能。     

机械式变速箱传动效率实验研究分析

传动效率是机汽车变速箱传动效率是直接反映变速箱设计、制造水平的一项重要参数。文章对汽车变速箱传动效率测量影响因素、测试方法、及数据处理方面进行探讨,并结合实际测试工作中的经验总结了一些实际应用方法及对此参数的影响因素,藉此对机械式变速器效率测量精度提高方面起到参考及指导作用。