机动车安全技术检验机构计量认证的要求与技巧

机动车安全技术检验机构(站、场、公司),是指通过检验数据评定受检车辆安全技术和环保性能是否合格并"向社会出具公正数据"的技术检验服务性机构,事关交通安全和环境保护这两个永恒的主题,直接影响到社会和谐和安定团结的大局。因此根据国家有关规定,必须首先要通过质量技术监督部门的计量评审,才能依法取得资格许可,并开启检验业务。本文以科学发展观为指导,采取理论联系实际的方法,针对目前我国还没有一部专门的机动车计量认证认可法规的现状,对机动车安全技术检验机构评审/审查认可(验收)评审要领和技巧,作出了有益的探讨,旨在引起各位专家学者关注,从而依靠科技进步和专家学者的努力,推动标准法规尽快完善,维护国家法律、法规和标准在认证认可领域的规范化,促进建立先进的质量管理体系和与之相适应的有效运行机制,推动机动车检验机构不断改进检验质量,更好地为道路交通安全和环境保护服务。     

校车超员超速致两幼儿死亡

2011年3月14日9时,某大型客车由南向北行驶至门头沟区108国道处,因大型客车载人数超过核定人数,且超速行驶,致使车辆右侧前部与路东侧的灯杆及施工围挡发生碰撞,支撑围挡的钢管插入车内,造成两人死亡。据了解,肇事客车是北京某幼儿园租赁来的,事发时,车内共乘坐该幼儿园工作人员5人,儿童76人,超载32人,出事时客车的时速为98km/h,也远远超过限定的60km/h。     

机动车安全技术检验指南之二检验项目术语

我国现阶段进行机动车安全技术检验主要检验那些项目？ 外观检验：主要是对唯一性识别,对车身外部及附属零部件、灯具、各部总承结构的符合性、有效性,特别是轮胎的花纹、气压、质量状态的检验,以及清洁卫生状况检验;     

案例分析

爆胎引发火灾损失达百万3月27日沪渝高速湖北长阳段(恩施往宜昌方向)一重庆籍半挂车突发火灾,火灾导致半挂车所载的20辆面包车全部被烧成空壳。经过消防官兵及时扑救,火灾未造成人员伤亡。据车主周先生介绍,当时他所驾驶的半挂车在从恩施往宜昌方向行驶,刚过扁担垭隧道突然听到一声爆炸声,下车一看左侧后轮的轮胎发生爆胎,车尾部的火灾已燃起。随后,周先生和同伴在慌忙中取来放置在驾驶室的灭火器进行扑救,但是火势很快就蔓延开,三个灭火器都用完了也未将火势扑灭。     

关于提升汽车检测质量的思考

本文主要回顾我国汽车检测行业发展历程。列举了当前汽车检测行业存在的四大问题，提出了具有前瞻性的六条举措。     

基于Alamouti编码方案的多天线系统的BER性能研究

分析了采用Alamouti编码方案(ACS)的两发射天线和多接收天线系统(2Tx mRx)的工作原理,介绍了传输符号分离的一般分析方法。在平坦衰落信道中,导出了系统传输MPSK调制信号的比特误码率理论式。从理论上证明了采用ACS的2Tx mRx系统与同阶MRC接收分集有相同的分集增益。对最大似然(ML)判决估计器给出了易于理解和实现的仿真算法。理论和仿真结果均表明:ACS与相同的最大比合并(MRC)分集阶数的性能一样。     

儿童乘车安全 从座椅“始”

透过疾驰而过车窗玻璃,每当我们看到家长一边驾驶着汽车,一边回头和孩子嬉笑,心中总会有一份忐忑不安。2003年联合国儿童基金会和中国国务院妇女儿童工作委员会的合作项目《北京市伤害调查-儿童意外伤害报告》结果显示：北京交管部门2006年对外公布的数据显示,北京平均每天有10名以上儿童在交通事故中受到伤害,家长如何才能确保孩子乘车的安全？     

制定和实施检测设备(仪器)报废标准的思考

我国的机动车安全技术检验实行自动线的量化测试经过近三十年的成长,逐步走向了成熟期,其中检验设备和检验仪器也完全实现了国产化。但是,由于市场化发育尚未完成,尤其是管理不到位,厂家准入基本处于失控状态,除部分品牌厂家之外,大量技术素质低劣,缺乏责任感的中小型企业乘虚而入,把很多质量不好的设备推进市场,要么中看不中用,要么有其形无其功能,经常是"出征未捷身先死"。所以,严把机动车安全技术检验设备生产、出厂、入市关口是保证机动车安全检验可靠、准确的第一位的质量关口。在把好入口的同时,更要加速对老旧检验设备(仪器)报废更新的步伐,只有这样才能够实现"工欲利必先善其器"的效果。     

浅议移动式机动车安全检测站存在的必要性

本文从移动式机动车安全检测站的发展历程、现状以及市场需求等方面阐述了作者的观点此次在"大家观点"栏目中登出业界人士见仁见智的看法,其目的就是希望大家能从不同的角度提出不同的观点,通过相互交流和探讨,总结提炼出有益于行业健康发展的东西,供大家参考。