基于汽车行驶安全的行车盲区分析

汽车的行驶安全影响着千家万户的幸福，决定着汽车行驶是否安全的因素很多，其中环境因素是重要因素之一。汽车行驶环境当中盲区的存在，更是加大了行车的危险性，驾驶员对行驶当中可能存在和出现的盲区若能有清醒的认识，就会避免许多事故的发生。文章对盲区进行详细分析，以确保行驶安全。     

加强低质量船舶的后续监督管理

针对目前大量低质量船舶进入航运市场并不断发生重大海损事故的实际情况,从后续监督管理的角度阐述将其风险和隐患降低到最低程度的观点,提出责令停运、控制适航证书有效期、定期上坞检验等措施和建议。     

石家庄市轨道交通合理线网规模匡算的研究

从城市的交通需求以及线网的覆盖面和服务水平两个方面，对石家庄市轨道交通的线网规模进行了匡算。并结合石家庄市的实际情况，通过对比和分析各种匡算结果，提出了石家庄市主城区轨道交通近期和远景线网规划的合理规模。     

数字地铁系统总体框架研究

本介绍了“数字地铁”的背景和意义，提出了“数字地铁”的近远期目标，建立了“数字地铁”的总体框架，展示了其基本功能，笔认为在我国城市地铁中应尽快建立“数字地铁”系统，将为地铁未来的可持续发展起到巨大的作用。     

桥梁美与环境协调

阐述了桥梁美学的必要性和重要性，对桥梁美与环境协调进行了重点论述，并提出了桥梁设计与环境相协调的可行性建议。     

铁路线路环境影响评估及高速铁路线路方案优化选择的研究

高速铁路线路优化方案的选择很大一部分是由与地势、城市、和环境特征有关的几何线形设计所决定的，对环境影响方面的评估必不可少。选择优化的线路方案是基于居住社区的隔离、环境、地理技术、几何设计等因素考虑的。本文简介了地理信息系统和图形叠置法，详细介绍了线路环境影响评估和优化线路方案选择的具体步骤。同进列举了国外应用GIS于选线相关方面的几个实例。结果证明了GIS作为辅助决策工具应用于线路方案优化选择的优越性，以及它在提供快速多目标评估可行性线路方案应用领域的潜在价值。