首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   429篇
  免费   18篇
公路运输   159篇
综合类   109篇
水路运输   82篇
铁路运输   74篇
综合运输   23篇
  2023年   12篇
  2022年   11篇
  2021年   9篇
  2020年   7篇
  2019年   16篇
  2018年   9篇
  2017年   5篇
  2016年   6篇
  2015年   9篇
  2014年   12篇
  2013年   15篇
  2012年   15篇
  2011年   16篇
  2010年   12篇
  2009年   19篇
  2008年   18篇
  2007年   18篇
  2006年   16篇
  2005年   22篇
  2004年   16篇
  2003年   21篇
  2002年   18篇
  2001年   20篇
  2000年   18篇
  1999年   20篇
  1998年   19篇
  1997年   8篇
  1996年   10篇
  1995年   11篇
  1994年   8篇
  1993年   9篇
  1992年   1篇
  1991年   4篇
  1990年   3篇
  1989年   5篇
  1988年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   2篇
  1983年   2篇
  1982年   1篇
  1976年   1篇
排序方式: 共有447条查询结果,搜索用时 46 毫秒
81.
随着国务院推出四万亿元经济刺激方案,长三角加速构筑城际快速客运网。上海华建抓住这一契机,2009年3月中旬一举拿下中铁十七局杭甬高铁项目17套搅拌站的合同。  相似文献   
82.
乡村康庄工程的建设工作是要切实做到以发展农村经济、方便群众出行、全面建设小康社会为目标.并且紧紧抓住我市实施的“六大工程”建设,实现跨越式发展的历史机遇,加快我市接轨大上海、融入长三角的步伐。把我市乡村康庄工程建设成为民心工程、精品工程、廉政工程。  相似文献   
83.
(续上期)4石拱桥湖南地区的石拱桥形制多样,有单拱与多拱、敞肩与直肩、桥面平直与弧形,有无桥亭、引桥、桥墩分水锥、台阶、人力车道、护栏(沿)和桥额等。拱券种类繁多,常见的有半圆拱、圆弧拱、椭圆拱、抛物线拱等。拱桥取材因地制宜,并随着地域不同而发生相  相似文献   
84.
摘要:结合一座上跨一交通繁忙路口的环形连续钢葙梁人行天桥,说明了环形连续钢箱梁的结构设计,并采用MIDASCivil2012建立计算模型,对该桥进行了结构受力分析,验算其结构强度、挠度等受力情况,为同类型桥梁设计提供参考。  相似文献   
85.
为解决当前高校数据中心建设中普遍存在的资源利用率低、运维成本高等问题,以构建符合高校数字校园建设需求的云数据中心为目标,通过对云计算和虚拟化技术的深入分析研究,提出了一套适于高校应用与实施的基于云计算的高校数据中心建设方案.基于该方案在兰州交通大学实施了云数据中心项目,通过该项目的实施,有效地满足了学校数字化校园建设需求,大幅降低了学校信息化运行成本.  相似文献   
86.
工程项目成本控制是企业加强工程项目管理的重要内容,对工程项目成本控制的方法作了初步的阐述。  相似文献   
87.
城市交通公平性与轨道交通   总被引:3,自引:0,他引:3  
阐述交通公平性的内涵,分析我国城市交通公平性存在的问题、影响因素及判断标准。通过对轨道交通优点的分析,得出轨道交通项目符合城市交通公平性的判断标准:有利于大多数人的出行,满足弱势群体的出行要求;社会效益显著,通行能力大,运输速度快,能源消耗低,环境污染小,占地面积少;安全,准时。最后提出提高城市交通公平性的有效措施。  相似文献   
88.
电控汽油机喷油脉宽与燃油消耗质量关系试验研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
针对目前电喷汽油机油耗测量带来的新问题,根据喷油器喷油量控制原理,研究利用测量喷油脉宽来测量燃油消耗质量的方法;开发了喷油器喷油脉宽测量仪,通过试验分析了发动机在不同负荷、不同转速时喷油脉宽与燃油消耗质量之间的关系,为随车油耗快速检测设备的开发提供了基础。  相似文献   
89.
介绍水泥胶浆在公路桥梁表面缺陷修饰处理方面的应用.较好地解决了公路桥梁在施工中造成的外观水绞、气泡多、表面不光等外观质量问题.  相似文献   
90.
新建高速铁路线路开通运营前的联调联试,是采用高速综合检测列车对轨道、接触网、通信信号等各类基础设施进行测试,并依据测试结果对缺陷进行整改,直至各系统以及整体满足高速运行及动态验收要求的全过程。动车组动力学专业在联调联试中,通过连续测量测力轮对以及不同位置的振动加速度传感器,实时获取不同速度级下的轮轨力及振动加速度信号,在去除零点漂移和滤波后,计算得到各项平稳性及稳定性指标。脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力、平稳性指标等动力学参数均关系到动车组运行安全、轮轨系统磨耗以及乘坐舒适度,因此,动力学测试保证着联调联试全过程的安全底线。介绍高速铁路联调联试中所使用的动力学测试平台及其未来无人值守方向的发展趋势,分析可知旋转遥测技术是未来轮轨力测试的首选方案。依托动力学测试平台在钢轨缺陷诊断及联调联试过程中保障安全的实例,充分证明采用动力学指标阈值对各类短波不平顺及钢轨波磨进行判断准确有效,具有较高的工程应用价值。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号