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雷海 《中国远洋航务公告》2007,(6)
船舶破损后剩余贮备浮力的计算:船舶在各种装载下破损进水,此时船舶进多少水(或损失几个舱室)才沉没,这个数据简称为船舶的贮备浮力(单位是m3或t)。 相似文献
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雷海 《中国远洋航务公告》1995,(3)
——除此之外还会剩下很大一批企业不具备以上几类企业条件,又不能拍卖,应另辟蹊径。可采用在国有资产管理局下设投资银行,将企业与国家原隶属关系转为信贷关系。第一步先将企业现存资产在请产评估基础上,由投资银行代替国家执行所有者的职能,将企业核实资金作为投资银行的贷款给企业,企业负责经营,把过去政府与企业的上下级隶属关系改为信贷关系,由行政约束改为信用约束,企业除了照章纳税外,只向投资银行交利息,不再向国家交一利润,这样使企业与国家关系规范化、法律化,解决长期以来讨价还价,鞭打快牛和苦乐不均的现象,也解决了两权离和政企不分的问题。 相似文献
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雷海 《中国远洋航务公告》2012,(6):60-63
港口与泊位的安全界限在哪里？如何保障船舶安全进出与停靠？本文作为专家发言曾在国际仲裁员大会上引起强烈反应和热烈讨论。今整理成文，以飨中国航运界及船舶经纪人之需。 相似文献
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港口与泊位的安全界限在哪里？如何保障船舶安全进出与停靠？本文作为专家发言曾在国际仲裁员大会上引起强烈反应和热烈讨论。今整理成文，以飨中国航运界及船舶经纪人之需。 相似文献
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