沥青混合料疲劳损伤机理研究

在根据应力等效假设提出沥青混合料疲劳损伤参量的基础上,通过对常应力小梁弯曲疲劳试验数据的分析得出:不同试验条件下的沥青混合料弯曲疲劳试件的损伤累积过程都具有相同的变化规律,即随着加载次数的增加,沥青混合料的累积损伤量不断增大,累积损伤曲线的突变点就是沥青混合料达到疲劳破坏的标志.     

深圳市地铁3号线直流1500V接触轨安全运营管理

深圳市地铁3号线全线以及车辆段均采用DC 1 500V下接触式接触轨作为电客车的牵引供电方式。横岗车辆段是全国城市轨道交通领域中首个双层车辆段。简要概述接触轨在运营管理中的优点和不足之处。详细介绍了3号线运营分公司根据接触轨区域管理的难点,在设计和运营管理中采取措施消除其不足,达到保障安全运营管理和提高维护作业效率的最终目的。最后,根据3号线接触轨的建设情况和运营管理中的经验,对设计提出了改进建议。     

简化的图像三维重建算法

提出了一种简化的图像三维重建算法，该算法利用灰度信息的相似性测度自动寻找两幅图像对应点，再根据双目成像几何模型计算图像的深度信息．给定了相似性测度，两幅图像的匹配可以描述为一个最小化的问题．在实际应用中利用区域对应、唯一性控制等机制以增强算法的精确度和稳定性．     

金融工具的“雪中送炭” 同岳融资租赁经验谈

小额信贷是一种针对贫困和低收入人口的金融服务,也是一种金融创新。国际小额信贷领袖、穷人的银行家尤努斯,将信贷权提升到人权的高度,认为人人都有享受金融服务的权利。融资租赁是在资本市场和诚信体系完善的环境下发展起来的先进的融资工具。     

分析沥青路面早期病害的形成原因及防治方法

随着现阶段沥青路面在全国范围内的广泛应用,在满足交通运输需要的同时,沥青路面的早期破坏也成了困扰交通行业的难题。本文罗列出几种主要的早期破坏类型,并在路面设计、施工、受力等方面进行原因分析,进一步提出病害处理方案以及预防措施。     

重型载货车动力总成悬置系统建模与仿真分析

为了改善某矿用载货车舒适性,降低发动机传递给人体的振动,在ADAMS中建立了某重型载货车动力总成悬置系统6自由度动力学仿真模型,应用ADAMS/Vibration模块对其进行了模态分析,并在ADAMS/View中对怠速工况下Z方向支撑反力进行了优化设计。优化后质心处加速度响应幅值减小了3.20%,4个悬置点支承处动反力合力减小了14.05%,减轻了发动机的振动,使动力总成悬置系统的隔振性能有了明显改善。     

沥青混合料疲劳损伤机理研究

在根据应力等效假设提出沥青混合料疲劳损伤参量的基础上,通过对常应力小梁弯曲疲劳试验数据的分析得出：不同试验条件下的沥青混合料弯曲疲劳试件的损伤累积过程都具有相同的变化规律,即随着加载次数的增加,沥青混合料的累积损伤量不断增大．累积损伤曲线的突变点就是沥青混合料达到疲劳破坏的标志。     

沥青混合料常应力弯曲疲劳试验

沥青混合料耐疲劳性能是影响沥青路面使用寿命的关键因素。对AC-13、AC-20、ATB-25三种类型沥青混合料试件进行常应力三分点小梁弯曲疲劳试验,分析温度、加载频率、级配类型等对沥青混合料疲劳性能的影响规律。研究表明：密实型沥青混合料由于含有较多的沥青胶结料,其疲劳性能一般较嵌挤型沥青混合料更好;施加相同应力时,低温条件下沥青混合料的疲劳寿命较高温条件下高;而同一应力比时,高温条件下沥青混合料的疲劳寿命较低温条件下高;较低加载频率对沥青混合料的疲劳寿命影响更为显著。     

长三角水上旅游网络营销平台的构建

为推动长三角地区水上旅游业的发展,在分析长三角地区水上旅游网络营销现状的基础上,借鉴国外相关旅游企业网络营销经验,提出整合网站的基本要素和营销策略,以及符合水上旅游特点的7项水上旅游网站指标要素：功能、内容、风格、互动性、营销策略、操作性、特色等。