基于SVM的水上交通事故严重程度的影响因素研究

为研究水上交通事故中事故严重程度的影响因素,减小水上交通事故发生时的人员伤亡及财产损失,对2015-2016年的水上交通事故统计数据的分析.选取了水上交通事故数据中的船舶类型、事故发生时间、地点、船舶吨位、能见度和风力等级等相关因素建立了事故信息库.根据水上交通事故造成的人员伤亡数量和财产损失的大小,将事故严重程度分为3个等级,并建立了基于支持向量机(SVM)的三分类模型.然后通过交叉验证以及网格搜索算法优化SVM分类模型的惩罚参数和核函数参数,得到最优的分类模型.模型建立后,利用SVM-RFE算法求解上述影响因素对事故严重程度的权重值并排序,筛选出对于事故严重程度影响最大的因素.结果表明,支持向量机三分类模型总体分类准确率可达70% 以上;同时自沉事故、渔船事故和秋季发生的事故易造成较大的人员伤亡;危化品船舶,内河发生的事故和渔船易造成较大的财产损失.      

摁在地上的EK9你还爱不爱了

正早前我们也发布过一篇关于四门CIVIC EK3的文章,那台车的主要风格就是贴近日规化,并且在机械配置上尽可能地向Type-R靠拢,完美演绎出了一台经典的街头快车该是什么样子。而本次的主角,这台货真价实的CIVIC Type-R EK9却与性能"背道而驰",在这里,我们不提那些所谓的本田情怀或是"红头引擎"的魔力,只聊一聊这台车的独特性格但是必须承认的是这台车的出现肯定会刷新你脑海中对CIVIC EK的主观看法许多不会想到的元素被集结在了其中关于一台车究竟要改装成什么样子是最合适的,其中固然重要的因素就是这台车留给人们的首要印象,而另外一个更为重要的     

刍议新时期我军车辆装备的发展方向

新时期军事革命的兴起,也促使了车辆装备改革发展的需要。在伊拉克战争中,据美军方统计,战争期间,美军一个机械化步兵师日消耗各类物资4 000多吨,运送这些物资需载质量8吨的运输车500多辆。这些物资从港口到后勤基地,到补给站,再到前沿部队,主要是依靠装有先进定位设备的运输车辆来完成的,这充分体现了车辆装备在战争中的重要地位和作用。而且,在作战中,美军用车辆还在作战指挥、侦察通信、医疗抢救等领域发挥了重要的作用。 美军用车辆之所以能在伊拉     

道路冻胀翻浆成因及防治技术

随着高速公路的大量建设,在冻土区域修建公路时,由冻土冻胀翻浆所引起的道路建设问题日益突出,已严重影响到工程技术人员对工程质量和进度的把握与控制。由于冻土的特殊工程特性,导致了防治技术的特殊性。文章介绍了冻土的组成及形成、冻结力的影响因素,并针对其工程特性,在施工上提出了相应的防治技术。     

帷幕注浆在通灌铁路湾湾川隧道中的应用

以东北东部铁路通道通灌铁路湾湾川隧道DK164+350~DK164+395段为例,介绍了帷幕注浆技术在施工中的应用,并结合实际效果加以验证,为隧道穿越浅埋过河地段时,有效地加固地层,填充节理裂缝和封堵地下水,保证隧道安全顺利开挖提供了参考。     

美国MK37鱼雷发射参数设置综述

基于MK37鱼雷的发展历程,指出了MK37鱼雷发射参数的同步设置与非同步设置种类划分情况,并针对不同作战使用需求,论述了MK37鱼雷发射参数的技术设置与战术使用要求方法。     

内河船舶海上施工可行性探讨

探讨内河船舶进行海上施工的可行性，根据相应的规则对比分析内河船舶和海船异同，指出内河船舶进行海上施工需要的改进工作。     

一种分布式人机界面组件容错调度模型的研究

为了解决分布式系统中人机界面组件的容错、动态配置以及各个人机交互结点界面切换的统一控制问题,基于组件技术和容错调度理论,提出一种人机界面组件两级容错调度模型,并给出了相应的调度算法.模型由一个统一调度处理组件和多个人机交互结点组成.其中,每个人机交互结点包含一个局部调度处理组件、一个界面组织处理组件以及多个人机界面组件.局部调度处理组件处理没有容错需求的局部界面调度请求.统一调度处理组件处理有容错需求的局部界面调度请求和全局界面调度请求.界面组织处理组件根据调度请求的处理结果完成界面的组织显示.最后,通过实验验证了两级容错调度模型及其算法的可行性.     

水翼艇操纵特点及操纵注意事项

结合理论和实际探讨水翼艇的操纵特点，在此基础上提出水翼艇的操纵注意事项，使水翼艇驾驶人员对水翼艇的操纵性能有更深刻的了解，从而避免事故的发生。     

"港口机械120"

1江苏省邳州港第一港务处电修班以其快速、准确地排除机械故障而闻名,被大家亲切誉为"港口机械120".