首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   573篇
  免费   14篇
公路运输   197篇
综合类   94篇
水路运输   188篇
铁路运输   86篇
综合运输   22篇
  2024年   5篇
  2023年   15篇
  2022年   9篇
  2021年   10篇
  2020年   8篇
  2019年   12篇
  2018年   17篇
  2017年   2篇
  2016年   5篇
  2015年   8篇
  2014年   36篇
  2013年   24篇
  2012年   19篇
  2011年   25篇
  2010年   19篇
  2009年   36篇
  2008年   19篇
  2007年   29篇
  2006年   36篇
  2005年   19篇
  2004年   21篇
  2003年   26篇
  2002年   15篇
  2001年   30篇
  2000年   28篇
  1999年   19篇
  1998年   11篇
  1997年   4篇
  1996年   18篇
  1995年   10篇
  1994年   9篇
  1993年   10篇
  1992年   8篇
  1991年   4篇
  1990年   5篇
  1989年   6篇
  1988年   2篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1982年   1篇
  1978年   1篇
  1977年   1篇
  1976年   1篇
排序方式: 共有587条查询结果,搜索用时 78 毫秒
581.
黄国  刘科  王平 《专用汽车》2023,(1):36-38
随着重型汽车工业的高速发展,如何保证在快速提高产能的同时保持产品质量稳定,持续满足客户需求,成为每个企业发展过程中产品快速增长都会遇到的重要课题。驾驶室总成尺寸稳定性是整车驾驶室内饰的重要保障。驾驶室总成焊接和装配质量,不仅仅影响整车外观,而且对客户的使用效果也具有重大的影响,更为后续整车装配提供基础保障,是汽车制造中的一个关键环节,起着承上启下的特殊作用。  相似文献   
582.
通过分析铁路通信骨干网云基础设施可能存在的网络安全风险,提出了基于WPDR3模型,以弹性自适应云安全体系为核心理念的铁路通信云安全技术保障体系架构;在贯彻落实等保2.0基本要求和云计算安全扩展要求的基础上,结合铁路通信骨干网业务特点,研究了以安全管理中心及云安全资源池为核心的云安全防护技术方案。  相似文献   
583.
刘科  黄国  王平 《专用汽车》2023,(1):15-18
随着市场主流商用车竞品集中升级换代、产品外观设计水平的不断提升,具有节能与视觉效果的低风阻、流线型驾驶室逐步发展成为行业主流。在此过程中,驾驶室装配的外饰件产品结构形状各异、数量显著提升,这些改变对于外饰件工位器具的设计制作提出了更高要求。新形势下工位器具需满足防护效果、存储运输、占地面积、存放便捷、三位一体等方面的要求。据此,通过对比近几代商用车外饰件工位器具发展演变过程,对适宜不同现场类型的外饰件工位器具设计制作提供新的思路,以提升外饰件产品质量与生产效益。  相似文献   
584.
孙秀贵  胡建华  李瑜  王甜  黄国平 《公路》2023,(3):130-136
邵阳雪峰大桥设计为主跨2×120 m独塔斜拉桥结构,桥塔采用独创的翼形混凝土结构设计,由4根塔柱组成,立面为飞翼造型,侧面为A形,塔柱间由水平索连接形成稳定结构。翼形桥塔为空间受力结构,设计过程中,采用三向预应力、交叉交错锚固、下横梁后浇反顶等技术,解决了混凝土桥塔的复杂受力问题;施工过程中,提出了“无支架多功能平台施工”技术,解决了翼形桥塔的施工难题。  相似文献   
585.
预制管桩具有承载力高、质量可靠、绿色环保、经济性高等优点,目前被广泛应用于建筑工程中。相对而言,管桩在公路桥梁领域的应用较少,尚处于推广应用阶段,不良地质条件下大直径管桩的抗震性能往往成为设计的重难点。以某高速公路项目为例,研究预制管桩在不良地质条件下的动力响应,通过采取减隔震设计、选取合适管桩型号等措施,提高结构安全储备。研究结果可为同类工程应用提供借鉴参考。  相似文献   
586.
谢德胜  徐友春  陆峰  潘世举 《汽车工程》2022,(3):340-349+339
针对基于多传感器信息融合的3维目标检测,提出了一种实时高精度的双阶段深度神经网络PointRGBNet。第1阶段,在区域提案网络中,首先将3维点云投影到2维图像上生成6维RGB点云,然后对输入的6维RGB点云进行特征提取,得到低维特征图与高维特征图,利用融合后的特征图生成大量置信度较高的提案;第2阶段,在目标检测网络中,利用第1阶段生成的提案进行RoI池化,得到特征图上与每个提案对应的特征集合,通过针对性地学习提案的特征集合,实现了更精准的3维目标检测。在KITTI数据集上的公开测试结果表明,PointRGBNet在检测精度上不仅优于仅使用2维图像或3维点云的目标检测网络,甚至优于某些先进的多传感器信息融合网络,而且整个网络的目标检测速度为12帧/s,满足实时性要求。  相似文献   
587.
随着国内三峡大坝蓄水工程、白鹤滩水电站的建设,大坝上游的河道水位变化增大,导致高桩框架式码头的框架高度增加,其结构段尺寸也随之增加,温度对结构的影响随着结构尺寸的增加而增大。结合云南省东川港建设项目一期工程格勒旅游中心码头工程,采用ANSYS有限元软件建立温度应力作用下的高桩框架式码头实体模型,研究温度变化对结构造成的不利影响,同时研究了水平撑对结构温度效应的影响。结果表明:季节性升温后,结构最不利位置位于上层梁及顶板下部,该区域拉应力较大,可能出现混凝土拉裂破坏;季节性降温后,结构最不利位置位于底梁;在结构中设置水平撑能够有效降低结构的温度应力。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号