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151.
沥青稳定基层路面结构设计综述 总被引:13,自引:0,他引:13
本文通过分析国内外沥青路面结构、设计方法,说明沥青处治基层在我国现行路在结构设计中的可行性和必要性 相似文献
152.
900t-239m龙门起重机具有升降、吊运、分段空中翻身和双机抬吊等功能,它是目前国内造船龙门起重机中参数最大的一种。该机的主梁采用单梁结构,梁高为15.8m,跨距为239m。主梁的面板和下箱体两侧设有4根轨道供上下小车行走, 相似文献
153.
154.
本文搜集各种有关交通参数的调查与测试资料的基础上,通过分析提出了路面设计年限内标准轴载累计作用次数的确定方法,总方差及变异系数,分析了交通参数变异对路面设计及路面结构可靠度影响,解决了路面结构可靠度研究中亟需解决的问题,可以给柔性路面设计规范的提供借鉴。 相似文献
155.
本文通过JTJ014-97新《公路沥青路面设计规范》与旧柔性路面规范的对比,阐述了新规范的特点,并对其不足之处进行了探讨,采用VB编制了人机交互界面的沥青路面设计程序。 相似文献
156.
在路面方案的选择过程中,以往的研究往往看重路面方案的经济造价,或采用寿命周期费用进行选择。PaLATE工具不仅可以进行寿命周期费用分析,更重要的还能进行环境评价,使方案选择更合理全面,建议在路面方案选择中推广使用。 相似文献
157.
158.
通过对广东省近几年路面设计、施工及管理方面的调查,对广东省在路面结构层材料参数累计轴次、弯沉、排水系统、SMA沥青路面设计、施工,使用中若干问题进行探讨。 相似文献
159.
本文通过理论和实测分析对格栅加筋地基的沉降和承载力进行分析。格栅加筋的沉降分析采用有限元分析方法,结果表明格栅采用2~3层较为合理,施工时应采用包裹型。沉降分析表明,格杨加锚地基可以减少沉降约35%,减少不均匀沉降63%。同时格栅加篇可以迅速形成施工平台,同时可以明显提高路基的承载力。 相似文献
160.