叉车起升液压缸三维CAD系统

叉车是流动性装卸运输机械，起升液压缸是叉车完成重物作业的重要部件。目前国内外叉车制造业之间的竞争十分激烈，要想在市场上站住脚，就必须不断地通过技术创新，以最短的时间开发和生产高性能、高品质产品。     

我国立体式停车设备的新发展趋势

立体式停车设备是由于城市土地资源紧张而兴起的新兴行业,亚洲的停车设备技术起源于日本。日本从20世纪60年代开始从事机械停车设备的开发、生产、销售和服务,韩国和台湾的机械停车设备技术是日本技术的派生。我国的停车设备从20世纪80年代初兴起,已经历了引进、发展、壮大的阶     

舱段有限元模型中弯扭剪计算程序的开发及应用

以MSC.Patran软件为平台,利用其提供的PCL语言通过二次开发的形式,开发了适用于舱段有限元模型弯矩、扭矩、剪力计算的程序模块.简单介绍了该程序在某矿砂船上的应用过程,取得了计算速度快、计算结果更准确等效果.     

复杂工程环境岩土工程勘察与评价

重庆江北嘴A07地块工程场地环境复杂,场地地层有浅部填土、堆积层及下部基岩,且周边已建及待建构筑物众多,对开发地块的岩土工程勘察与工程建设影响很大。运用工程地质和水文地质勘察、岩土试验、声波测试、钻孔电视成像等综合勘探手段开展岩土工程勘察与评价,获得复杂场地工程建设所需的资料,可为类似工程的实施提供借鉴。     

适合中国道路的车用催化器快速老化循环研究

首先对催化剂热老化原理进行了理论研究与分析,提出针对具体车用催化器使用条件的台架快速老化循环设计思路,并在试验的基础上开发出适合中国道路条件下的台架快速老化循环。结果表明,开发的老化循环在循环的基本形状上修正一些参数,调整老化时间,能预测每个车型的实车老化。     

二、三维耦合水动力模型研究I:模型的建立

利用基于非结构网格的有限体积法分别建立了二维和三维水动力模型。在实际工程应用中,二维模型一般用于模拟浅水自由表面流动,而三维模型在水流参数垂向结构变化较大时适用性更强。结合两者的特点,建立了二、三维耦合水动力模型。首先通过2个经典的算例来分别验证二维和三维水动力模型的精度和可靠性,最后通过一个潮流在斜坡地形上的传播实验来比较研究二、三维耦合水动力模型的实用性。结果表明,耦合模型在保证计算精度的同时,可有效提高工作效率。     

取消超大型油船(VLCC)尾压载水舱的探索

随着《国际船舶压载水及沉淀物控制和管理公约》的执行日期越来越近,安装压载水处理设备也渐渐成为船舶设计时要考虑的问题。尝试取消超大型油船(VLCC)尾压载水舱,探索减少为其专门配置的一套压载水处理设备的可能性,并对取消尾压载水舱前后的经济性进行了对比。     

加强国省干线公路预防性养护

从预防性养护数据系统、经济成本、作业时机、作业方案及新技术应用五个方面介绍了如何加强国省干线公路的预防性养护.     

基于曲率相似性的路面连续纵长裂缝匹配方法

车载相机拍摄得到的路面裂缝形状分布随机,且由于视场角有限每次只能拍摄到道路上纵向长裂缝的一部分,导致纵长裂缝检测不完整。利用逆透视变换方法将车载相机采集的道路前方倾斜图像转化成正射图像,以去除纵长裂缝图像的透视变形;采用深度学习中的语义分割网络Deeplab V3+实现裂缝像素的提取;在此基础上,提出基于曲率相似性的由粗到精的两阶段路面连续纵长裂缝匹配方法。将待匹配的裂缝曲线分割为一连串相互重叠的子曲线序列,相互匹配的子曲线即为裂缝曲线相匹配的部分;利用曲率将子曲线局部形状与走势的特征表达为描述符,使用Kd-tree最邻近匹配算法对曲线描述符进行快速粗匹配。根据连续2张道路图像中纵长裂缝在空间位置分布上延续的特征,在裂缝曲线分割成子曲线时添加约束条件,前1张图像中裂缝曲线的起点和后1张图像中裂缝曲线的终点分别作为各自子曲线的1个端点;在粗匹配结果的基础上,逐步缩小分割曲线的间隔,迭代提高子曲线描述符间的归一化互相关系数,直至其大于等于阈值或者迭代次数超出最大迭代次数,实现对粗匹配结果的精调整。为验证算法精度,以武汉大学校园内路面不同类型的连续纵长裂缝为对象开展实验,匹配结果误差最小为0.688像素,精调整的误差比粗匹配平均减小24.19%。为进一步验证噪声下干扰的稳定性,仿真环境下增加了裂纹像素噪声;当高斯噪声的标准差从0增大到2像素时,匹配结果误差仅增大了1.083像素。将所提方法与SIFT算法进行对比,10组实验中,所提方法都能匹配成功;而SIFT算法在其中2组实验中匹配结果完全错误,表明所提算法有较好稳定性。      

混凝土公路梁桥常见病害及加固方法浅析

根据近年来我国交通事业建设中建成桥梁存在的问题,介绍了当前桥梁加固发展的现状,论述了存在病害桥梁加固的必要性,介绍了混凝土梁桥常见病害产生原因及类型,介绍了现阶段桥梁加固所采用的常用方法及实际应用情况。