船体扭转强度分析

本文讨论了以有限元法和薄壁梁理论为基础的船体扭转强度分析方法。把船体横截面离散为薄膜和杆组成的有限元模型,使薄壁梁截面特性计算规格化。文中采用了C.F.Kollbrunner改进的薄壁梁扭转理论和K.Haslum提出的非棱柱薄壁梁的衔接条件。对突变截面公共面积、附属结构、扭转载荷以及扭转应力计算作了讨论。     

改良沥青——一种用聚烯烃改良的沥青结合料

沥青结合料的塑性通常取决于温度。当低于某一温度时它呈脆一弹性状态。也就是说它有很高的杨氏(弹性)模量,而破断张力较小。当高于某一温度时它类似于粘稠的牛顿流体,其粘滞度与剪力梯度(变化率)无关。当温度处于这两个温度界限之间时,它们呈塑性状态。由于沥青的塑性取决于温度,所以我们称沥青为一种热一塑性材料。 要改善沥青结合料上述特性,这已成为现在世界各地高度重视的问题。总的说来,     

《苏联海军指南》(第二版)

1964年西德的西格弗里德·布赖耶(Siegfried Breyer)编写了《苏联海军装备》(《DieSeerustung der Sowjetunion》)一书,其后美国海军退役少校军官M·W·亨利将此书译成英文。在翻译过程中,布赖耶又增补了一些关于苏联海军的新资料。1970年改名为《苏联海军指南》(《Guide tO the Soviet Navy》),由美国海军学会出版。由于《指南》内容广泛、资料完整、情报精确,此书一出版,立即引起了西方的重视和赞杨,外刊曾评论:“《指南》是当今研究苏联海军最权威、最广泛、最完整的     

高速受流问题及对受电弓的要求

高速受流是电气化铁道向高速发展必然遇到的关键问题之一,良好的集电性能取决于受电弓和接触网系统之间的相互作用。接触网是一个沿线质量分配、刚度等不同时弹性系统,在受到受电弓动力作用时,其接触面有不同程度的上升、变形和振动。受电弓本身固定在一个垂直、横向加速不断变化着的运动物体(电力机车或动车)上。由于受电弓框架等各部件的重量影响,对于机车运动和接触导线的高度都不可能瞬时作出反映。因此在改善高速受流性能方面必须同时改进受电弓与接触网。     

预示旋转机械损伤的振动监控设备

用测量振动来预示旋转机械损伤的有关文章已发表了很多,从手握的振动计到借助于计算机的监控系统都获得了令人鼓舞的结果。本文着眼于机械振动监控方面的设备,特别着重于信号分析。该设备比较容易掌握,能够对机械损伤做出更精确的预测。     

帆

是海鸥的羽冀?翱翔在天水之间。是从浩渺的空中落下仙女洁白的衣衫?峨,过来了—一带轻盈的云片……归时,载满多少丰收的 喜悦,去时,梢走多少亲人的 祝愿。帆@陈太顺~~     

高速柴油机气缸内火焰温度的实验与测定

火焰温度随时间变化的过程可以显示出柴油机燃烧的特性。这不仅与反应区域的放热情况有关,同时也与碳烟的形成和烧失,氧化氮的产生以及热幅射有关。试验确定火焰温度的一种可取的方法是测量碳烟发光火焰的幅射。这时在二段狭窄的波长范围内测量幅射强度。     

口服Cortisone治疗坏疽性肌皮病一例报告

坏痘性脓皮病(Pyoderma gangrenosum)为化脓性皮肤病中之一少见病,其形成之溃疡,性貭顽固,使用一般治疗方法,效果均不显著,反复恶化,呈蛇行性向四周扩大,最后试用Cortisone口服,疗效迅速,特报告如下。病例报告:     

非对称梁强度近似计算方法

船舶结构中,弯扭变形对于承受横向荷重的非对称梁强度影响往往不能忽略。本文引用扭转时腹板与壳板产生弯曲变形以及弯心位于壳板平面内的假定,应用薄壁杆件理论求得剪心、扇性面积和翼板惯性矩,以及翼板位移的近似式,将翼板当作弹性基础梁,立出翼板的微分方程,推导出在横向荷重作用下腹板与平板斜交的非对称梁强度近似计算方法。从试验和计算的结果可见,弯扭变形对强度影响很大,由此变形所引起的附加应力约为一般弯曲应力的30～120％。计算结果与计算结果基本一致,表明计算方法基本可靠。最后对结构型式提出建议。