首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2730篇
  免费   238篇
公路运输   788篇
综合类   958篇
水路运输   725篇
铁路运输   425篇
综合运输   72篇
  2024年   13篇
  2023年   31篇
  2022年   110篇
  2021年   152篇
  2020年   124篇
  2019年   55篇
  2018年   52篇
  2017年   66篇
  2016年   45篇
  2015年   96篇
  2014年   157篇
  2013年   166篇
  2012年   204篇
  2011年   222篇
  2010年   227篇
  2009年   214篇
  2008年   211篇
  2007年   215篇
  2006年   214篇
  2005年   170篇
  2004年   71篇
  2003年   46篇
  2002年   25篇
  2001年   50篇
  2000年   27篇
  1999年   4篇
  1994年   1篇
排序方式: 共有2968条查询结果,搜索用时 62 毫秒
11.
曹津晖 《铁道勘察》2012,38(5):78-81
以风险管理理论为基础,通过对项目风险管理过程研究的简要回顾,设计了郑西客运专线项目的风险管理流程,分析了此项目中的风险管理计划和规定。通过该项目的实施,验证了此流程的有效性和可行性。  相似文献   
12.
盐化物对防冰沥青混合料的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对盐化物对防冰沥青混合料的性能影响进行研究.通过马歇尔试验、飞散试验以及贝雷法评价等确定临界盐化物用量;通过车辙试验与冻融劈裂试验等评价盐化物混合料的基本性能;通过多个浸水时段下的劈裂试验与冻结试验分析混合料的耐久性.结果表明:盐化物防冰沥青混合料无法持续保持短时段的防冻性能.  相似文献   
13.
曹杰 《隧道建设》2006,26(3):101-103
当前及今后一段时期,国内建筑市场的竞争将日趋激烈,从确保材料质量和严格控制消耗数量,加强机械设备的配置和使用,认真做好经济比较和核算管理等方面,主要阐述了加强项目的成本考核和内部经济核算的观点和主要措施。  相似文献   
14.
排水系统水力模型在排水工程项目中的应用越来越广泛,制定一套关于排水系统水力模型的标准和规范是必要的。根据编制《排水系统水力模型建模及交付技术导则》中的要求,以集水区和降雨作为研究对象,采用水力模型对集水区和降雨进行建模模拟,分析研究集水区和降雨对排水系统水力模型的影响,证明《排水系统水力模型建模及交付技术导则》中关于集水区和降雨在排水系统水力模型中的建模要求的合理性,为导则的后续应用提供了有力的技术支持,也为后续排水系统水力模型的建设提供相应的指导。  相似文献   
15.
Turbo编解码结构及基于LOG-MAP算法的性能仿真研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
阐述Turbo码的编解码结构。研究MAP以及LOG MAP解码算法。设计MATLAB仿真运算程序。根据设计的仿真程序比较Turbo码在不同约束长度、不同迭代次数以及不同编码速率情况下的性能。由仿真结果得出影响Turbo码性能的主要因素是交织器长度、迭代次数、编码速率。在各种情况下通过增加交织器长度和迭代次数、降低编码速率来改善Turbo码的性能。  相似文献   
16.
通过对国产及进口的三种电力机车受电弓缓冲阀进行比较,指出8G型机车受电弓缓冲阀具有设计巧妙,安装合理,升降弓特性调整方便,特性稳定等特点,并建议在国产电力机车受电弓上推广使用。  相似文献   
17.
1问题的提出 随着铁路向高速、重载发展,车轮材质、结构的安全性愈发引起人们的高度重视。尤其是近2年来,全路车辆部门车轮辐板、轮辋崩裂故障屡有发生,给铁路运输安全造成了严重的威胁。  相似文献   
18.
牵引电机轴承固死及小齿轮弛缓故障处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述无损小齿轮处理牵引电机轴承固死及小齿轮弛缓故障的方法在电力机车上的应用,以及应用该方法的前提条件。指出了6K机车牵引电机滚动轴承抱轴悬挂装置的结构特点。详细介绍了6K机车无损小齿轮处理牵引电机轴承固死及小齿轮弛缓故障的具体步骤,并就此方法的应用提出了建议。  相似文献   
19.
某轮主机进入高负荷运行,达到某一负荷时会突然出现冷却水压力波动。故障现象及原因都比较特殊。通过对这一故障的分析及处理,发现了船舶管理中存在的一些问题。本文对此进行了论述。以利同行借鉴。同时提出了提高船舶管理水平的有益建议。  相似文献   
20.
介绍铁路危险货物运输应急处理系统的设计原理及功能,提出集成GPS(全球卫星定位系统)、GPRS(通用无线分组业务)与GIS(地理信息系统)技术开发铁路危险货物运输应急处理系统的技术要求和解决方案,针对铁路系统分布广泛的特点,本系统划分为车载GPS和监控中心系统两大模块,通过GSM网络和串口通信,实现两个系统的互通.详细介绍计算机与监控中心系统问的串行通信、车辆实时定位、差错控制方法和基于MSCOMM控件的串口编程的实现.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号