全文获取类型
收费全文 | 1951篇 |
免费 | 128篇 |
专业分类
公路运输 | 472篇 |
综合类 | 620篇 |
水路运输 | 597篇 |
铁路运输 | 354篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 76篇 |
2013年 | 115篇 |
2012年 | 142篇 |
2011年 | 148篇 |
2010年 | 180篇 |
2009年 | 142篇 |
2008年 | 159篇 |
2007年 | 165篇 |
2006年 | 155篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有2079条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
在Win95/Win98平台上,采用HTML语言设计实现了有限元示范库多媒体系统.从系统结构、用户界面设计、关键技术等方面,介绍了该系统的功能及特点. 相似文献
92.
93.
可变截面涡轮增压瞬态性能仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究可变截面涡轮喷嘴开度对发动机的性能影响,建立GT-power和MATLB/Simulink联合仿真模型。采用GT-power软件建立的TBD234V12可变截面涡轮增压柴油机仿真模型研究发动机稳态性能,联合MATLB/Simulink软件建立的可变截面涡轮增压柴油机控制模型,对发动机瞬态性能进行仿真计算。结果表明:在发动机瞬态工况下,可变截面涡轮增压系统可以明显改善常规增压柴油机的动力性、经济性和动态响应特性,并且有效降低增压柴油机的时滞性,涡轮迟滞时间的降幅约为30%。 相似文献
94.
针对山区公路沥青路面容易出现的层间滑移、开裂等病害,在分析其产生原因的基础上,提出改进半刚性基层混合料级配、严格做好透层油施工、增加下封层等半刚性基层顶面处理技术,经实际应用证明效果良好,值得总结推广。 相似文献
95.
96.
桥梁上部结构防船撞研究 总被引:2,自引:0,他引:2
船舶撞击桥梁上部结构是船撞桥事故模式之一,其撞击特性与撞击桥墩特性相比有所不同。现着重研究了船舶撞击桥梁上部结构的风险分析、撞击力、防撞保护等技术问题,并提出设置警示设施、AIS系统建设、拦截、红外线监测、警戒等防护措施,供通航安全部门参考。 相似文献
97.
98.
99.
ZK3型转向架是由株洲车辆厂开发设计的焊接一体式120 km/h快速货运转向架.为适应集装箱快速运输的要求,ZK3型转向架首先用于X1K型集装箱快运平车上.目前,ZK3型转向架主要由株辆厂和北京二七车辆厂共同生产,其一体式构架是生产的难点和关键. 相似文献
100.