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141.
CTCS-2级列控系统在城际客专的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以正在实施的灾后重建项目——成灌城际客专作为实践平台,结合城际铁路本身的特点,分别针对无配线站进路控制、尽头站防护距离等问题进行探讨。 相似文献
142.
以企业生命周期为研究视角,对物流企业资本运营的弱势和误区进行了探讨。构建了具有实战性的资本运营体系,并对企业生命周期的不同阶段提出了相应的资本运营战略实施路径。 相似文献
143.
介绍了黄河变电站超限设备采用D26B型车进行铁路运输概况,通过制定限界检查框架、编制严密试运方案、开行模拟限界检测列车、记录视频数据并分析,完成渝怀、沪昆线建筑限界的复核及检测分析的过程. 相似文献
144.
重载和提速是近年来中国铁路的主要发展方向.这种发展形势要求从技术上保证铁路车辆的关键零部件的强度和可靠性.为适应这种要求.一些原采用铸造工艺生产的零件现开始采用锻造工艺生产.如铁路货车用钩尾框、新型组合式制动梁架、上心盘、支撑座。在机车车辆的各种零部件中,车轮、车轴作为机车车辆的关键部件在列车运行中起承载. 相似文献
145.
146.
147.
148.
通过分析铁路保价运输与运输保险之间竞合关系,建立保价运输市场份额模型和利润模型。其中,市场份额模型包括自然增长模型、合作模型、竞争模型与竞合模型。在此基础上,确定铁路保价运输在与运输保险竞合关系基础上的最优保价费率模型,分析二者的竞合关系对保价运输费率和保价运输市场份额的影响。 相似文献
149.
150.
利用数值模拟方法,对"单洞"和"双洞"隧道模型在药量为10kgTNT时的冲击波荷载进行了计算,获得了两种模型中隧道壁和隧道轴线的爆炸压力时程曲线型、超压峰值和冲量的变化规律,分析了获得隧道衬砌结构各部的荷载特征。最后,利用结构震塌理论,计算得到了结构各部位所受爆炸冲击波荷载的特点,分析结构受载的薄弱部位,可为隧道结构设计提供参考。 相似文献