城市道路交通网中最短路径搜索算法设计及其实现

交通网络中最短路径的搜索是地理信息科学与计算机科学等领域的研究热点。本文以石家庄市中心区域部分道路网为实践对象,结合道路网络的特点,在自定义节点一链拓扑结构表达路网的基础上,提出了一种适于最短路径算法的空间数据组织方式,运用迪杰斯特拉(Dijkstra)最短路径算法,以MapInfo的二次开发语言MapBasic为开发工具,在电子地图环境下实现了道路网络中任意两节点间最短路径的快速解算与刷新显示。     

Focusing of Spherical Nonlinear Pulses for Nonlinear Wave Equations Ⅲ. Subcritical Case

This paper studied spherical pulses of solutions of the system of semilinear wave equations with the pulses focusing at a point in three space variables. It is shown that there is no nonlinear effect at leading terms of pulses, when the initial data is subcritical.     

小净距隧道中央岩柱的力学特性分析

通过分析小净距隧道在不同围岩类型下中央岩柱的力学特性．为中央岩柱加固处理的设计提供依据,并结合工程实例．介绍了中央岩柱在施工中加固处理的要点。     

山区高速公路建设安全管理工作实践

介绍了在邵怀高速公路建设中,结合山区高速公路特点,有针对性地采取了提高认识、上下联动、齐抓共管、讲求实效、形成抓好安全生产管理工作共识等措施。     

沥青路面摊铺施工中的质量控制

详细介绍了沥青路面施工工艺及控制沥青路面施工质量中应注意的事项。     

蚌明高速公路膨胀土的石灰改良

结合蚌明高速公路膨胀土路堤采用石灰改良膨胀土的试验研究,对石灰改良膨胀土击实特性进行系统的研究,并针对膨胀土击实特性和力学性能问题,从路基填料的施工和处理两方面进行分析论证.工程实践证明,采用低剂量石灰稳定膨胀土路基是一种非常合理和有效的处置方法.     

南澳前江码头工程安全设计

南澳前江码头工程处于8度地震区,设计波浪大,且场地现状条件复杂。从安全角度介绍港口通航、码头结构、安全管理等方面的设计内容,提出将安全理念贯穿于设计工作各个环节的设计思路。     

KF60AK型自翻车制造工艺分析

分析了KF60AK型自翻车的主要结构特点及倾翻原理,指出了KF60AK型自翻车制造难点、工艺方法及工艺措施。     

设计期铁路客运站最高聚集人数预测模型研究

铁路客运站最高聚集人数是研究铁路客运站站房能力与规模的核心。本文在分析现有研究成果的基础上对设计期铁路客运站最高聚集人数的预测进行研究。认为将列车密集发车时段同一时刻到达车站候车人数与检票上车人数之差最大值的平均值视为铁路客运站最高聚集人数比较适宜。建立铁路客运站最高聚集人数预测模型,对模型中参数的取值进行讨论,通过算例说明本文模型的应用,并对预测结果进行分析比较。     

MMP-2/TIMP-2系统与原发性开角型青光眼的相关性分析

目的 探讨基质金属蛋白酶-2/金属蛋白酶组织抑制因子-2(MMP-2/TIMP-2)系统在原发性开角型青光眼中的可能发病机制.方法 正常人尸眼20只,中期原发性开角型青光眼患者20只眼,晚期原发性开角型青光眼22只眼,均行常规小梁切除术,采用RT-PCR法检测小梁网组织中MMP-2 mRNA和TIMP-2 mRNA的表达.结果 正常人和中、晚期原发性开角型青光眼小梁网均有MMP-2 mRNA和TIMP-2 mRNA的表达;MMP-2 mRNA在正常人小梁网呈高表达,在原发性开角型青光眼中表达明显下调,且随病程发展其表达逐步降低;TIMP-2 mRNA在正常人小梁网呈低表达,在原发性开角型青光眼中表达明显上调,且随病程发展其表达逐步升高;原发性开角型青光眼小梁网MMP-2 mRNA/TIMP-2 mRNA比值明显低于正常人,且随病程发展比值逐步减小.结论 小梁网细胞外基质TIMP对MMP的异常抑制,造成MMP-2/TIMP-2系统的失衡,可能是原发性开角型青光眼的发病机制之一.