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为研究塔河油田稠油与凝析油混输导致沥青质产生的机理,对凝析油组分进行了分析,研究了不同掺比下混合油的黏度和相的变化,并对自制沥青质抑制剂进行性能评价。研究表明,凝析油中主要是小分子的轻烃,碳数主要为C6~C11,由于稠油与凝析油极性相差太大,形成的是一种热力学不稳定的分散体系,导致两者不混溶;随着凝析油的增加,混合油的黏度大幅降低,分散在凝析油中的稠油重组分极易沉降;当混合液中加入3%以上的沥青质抑制剂时,沉淀物抑制率达到90%以上,可以实现稠油与凝析油的混输。 相似文献
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初雨调蓄池的设置已逐渐成为解决初期雨水污染的最经济高效手段之一。本文结合天山污水处理厂初雨调蓄池的实际工程案例,详细阐述初雨调蓄池在城市排水系统中的功能和设计要点,旨在为后期初雨调蓄池的优化设计提供重要的理论支撑和经验借鉴。 相似文献
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大功率16缸柴油机采用相继涡轮增压系统的模拟计算与研究 总被引:8,自引:2,他引:6
作者新近开发了内燃机进排气系统一维非定常流动高精度计算模型有限体积法变差减少(Finite Volume Method-Total Variable Diminish,简称FVM-TVD)程序,为了适应对某16缺大功率柴机采用相继涡轮增压系统进行模拟计算与研究的需要,在FVM-TVD程序的基础上,加入了相继增压系统,进排气旁通系统及高工况放进气系统的计算程序,利用此新编制的程序对该柴油机进行了模拟计算,其计算结果对该机何时启用相继增压系统,进排气旁通系统或高工况放进气系统提供了初步的预测,并对其控制策略进行了讨论。 相似文献
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新能源物流车基本满足城市物流正常使用需求,虽然其性能相比传统燃油货车仍然滞后,但由于在蓝天保卫战、环保治理趋严的大趋势下,重点区域、特定场景、特殊机构在选择运输车辆时,必须向新能源车型进行倾斜的政策导向,在许多城市具有进城的路权优势,运输企业及个人为了维持正常运营必须选择新能源物流车作为运输工具,以及虽然采购成本高于传统燃油货车,但使用和维护成本较低等三方面原因,新能源物流车理论上仍具有较强的市场竞争力。补贴退出后,新能源物流车的定价则决定了其竞争力的高低。本文将通过全生命周期成本费用理论(TCO)来计算无补贴后的新能源物流车(本文主要研究新能源货车)的价格定位。 相似文献
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任超 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2005,24(3):74-76
笔者在文中对高速公路建设项目管理现状进行了分析,提出了通过高速公路项目管理信息系统来辅助多项目管理的方案. 相似文献
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采用合理的技术将回收的道路废旧砼破碎形成再生集料,可以作为一种再生资源加以利用.作者通过试验详细研究了再生集料的物理性质和力学性质,并对旧砼再生集料在路面基层和面层中的应用进行了研究.试验证明:道路旧水泥砼再生集料能够在道路的改建和新建中应用. 相似文献
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