"先刑后民"原则的实践困境及其理论破解

"先刑后民"原则在我国现实司法中遭遇实践困境,进而在学理上遭到普遍的合理性质疑.为此,需要澄清几个观念上的误区一则"先刑后民"原则在内涵上包括位阶上和位序上的优先性,二则并非我国所独有,而是一项具有普适性的司法原则;三则"先刑后民"原则的价值基础并非旨在彰显"公权优先"的价值理念,而是重在刑、民程序冲突的理性解决.同时,还应当在制度层面上加强对刑事被害人民事权利的保障一是以程序选择权为基础改造我国的刑事附带民事诉讼;二是加强刑事诉讼与民事诉讼程序之间的衔接适用;三是积极构建滥用程序的制裁机制,防止当事人恶意启动程序.     

长江干线客渡船风险源现状及对策

为了减少客渡船事故,预防群死群伤的事件发生。通过对人、船、环境、管理等方面风险源的现状分析,找出构成水上交通系统中客观存在的潜在危险性,以及由上述因素相互作用而产生的不利影响和可能的危害后果,提出了解决这些风险源的措施及对策。     

基于FTA的接触网系统可靠性研究

随着电气化铁道高速化的发展,接触网的可靠性成为铁路安全运行的一个重要因素,但它的研究只停留 在定性分析上,没有深入的定量计算。本文采用故障树演绎分析(FTA)方法,对铁路接触网系统的可靠性进行 分析和研究。以所不希望发生的故障事件作为分析的目标,找到了接触网系统存在的故障原因和机理,在大 量调研的基础上,建立了接触网系统的故障树及它的数学模型,基于Fussell下行法及最小割集法对它的可靠 性进行了定性和定量的分析。分析结果表明,腐蚀、零件的强度、磨损、疲劳、外部动态负载、强电流、污染、接触 线的张力和沿导线传播的波动速度等是造成接触网失效的主要原因,并且根据故障模式和最薄弱的环节通过 最小割集计算出了顶事件的可靠度,为接触网系统的可靠性与安全性分析和失效预测提供了一种实用的方法 和理论依据。     

港口码头封闭式堆场防火分区设计探讨

为从根本上解决粉尘污染问题,近年来国内部分港口码头,开始应用散货堆场全封闭处理技术,比较典型的是采用大跨度空间网架封闭堆场实现散货室内堆存,港口码头封闭贮存场主要为煤均化库和散货大棚。现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016规定一、二级耐火等级的煤均化库设置自动灭火系统后每个防火分区的最大允许建筑面积为24000m2,而当前港口码头煤均化库以及散货大棚的面积往往大于24000m2,由于设备运行的要求,设置防火墙难以实现,为此,本文围绕港口码头超大面积堆场防火分区设置展开讨论,对超过规范规定防火分区最大允许建筑面积的封闭式堆场的防火设计处理措施提出几点建议。