海上交通规则的现状和将来

一、绪言在日本,为了保障船舶交通的安全,批准采纳了《1972年国际海上避碰规则》,此外,还先后制定了《海上避碰法》(1977年法律第62号)、《海上交通安全法》(1972年法律第115号)及《港则法》(1948年法律第174号)。本文就上述三个法律的制定过程、现状以及修改原因等作了简单介绍,并提出今后在制定、修改海上交通规则时应考虑的诸问题。     

交流电动机驱动系统的故障诊断技术

故障诊断是指在装置故障的早期阶段进行诊断和检测,以便在发生事故前采取有效对策,这对于保证设备的可靠性、减少维修等有实际意义.文中介绍诊断技术在交流电动机驱动系统中应用的研究实例及其发展动向.     

欧洲高速列车的最新技术发展动向

法国、德国、意大利等国的高速铁路迅猛发展,成为引领世界高速铁路的主力,并且,欧洲高速铁路已进入商业运行速度(320 km/h)的新时代。文章介绍了法国、德国、意大利、西班牙等国家高速铁路列车所采用的新技术、新装备、新工艺及发展前景。     

拖轮在坞内作业时坞墩倾翻的原因与对策

文章的作者对拖轮在坞内作业时造成坞墩倾翻的原因作了分析，向读者推荐了已在日本船厂应用的减少坞墩倾翻的操船方法。     

运用了压铸工艺的高强度活塞的开发

日本本田技术研究所运用冷却速度较快的压铸工艺，开发出适合于该冷却速度的新材料，同时，确立了金属模具内部真空化、二次加压、铸造工艺方案优化等高品质技术，成功地研制出成本适中的高强度活塞。叙述了开发高强度活塞的原理、具体方法、材料显微组织控制技术，以及改善材料特性的效果，对新型活塞用于发动机所取得的经济效益与环境效益也作出了评价。     

汽车排气系统用高性能钛合金的开发

近年来,钛及钛合金已被应用于发动机气门、汽车悬架弹簧、连杆及排气系统零部件,其应用范围呈增长趋势。研究了具有与工业用纯钛相同的冷加工性,并大幅提高了高温特性的钛合金。描述了新开发钛合金的设计理念及各项特性,对该合金的实用化现状等作了阐述。     

钢轨波磨研究综述

在日本,以前出现的钢轨波磨并不严重,但近年来则变得日益广泛。自19世纪末以来,全世界出现了众多预防波磨的报告,但是有关理论没有完整地解释波磨的形成机理,目前也尚无圆满的对策解决波磨问题。由于列车提速、新型车辆引入等原因,波磨的形成趋势也更加明显,因此有关波磨的研究变得愈加重要。在这种情形下,笔者对过去有关波磨的研究,以及当今全世界范围内正在进行的研究进行了评述,尤其着重在日本的研究。本文分别对参考文献、20世纪70年代的研究工作、钢轨波磨、短波波磨和近年来在日本的研究进行了评述。     

受社会角色期待影响形成的公司治理及其价值

微观和宏观的社会角色期待影响公司社会责任概念的形成,而社会责任对公司治理产生影响,公司治理的问题应当在社会的关系当中进行考虑,这种做法可能有利于社会的可持续发展.将公司治理的作用可以视为公司治理的价值,它是根据社会对公司拥有的角色期待而产生的.     

小排量清洁柴油机SKYACTIV-D1.5的开发

随着超低压缩比和高效率增压成为关键推进器的燃烧新概念,SKYACTIV-D 2.2柴油机不仅实现了充足的扭矩,而且达到了最高水平的低油耗,不用氮氧化物催化剂就可以满足最新的排放法规。为了将重要的研发成果提供给更多的用户,在继承了小排量发动机燃烧理念及其宗旨的前提下重新开发了SKYACTIV-D 1.5柴油机。该机已经安装到新型Demio轿车上,介绍该新型发动机的开发理念,以及突破了小排量和结构紧凑化所带来的种种制约。