“海豹6号”震源船悬尾结构强度分析

"海豹6号"震源船由于设备布置需要,在船尾处加设一个悬尾结构.应船级社要求,悬尾与主船体连接处结构要进行直接强度验证.本文对该悬尾带来的结构不连续处的强度进行了简化船体梁法和有限元直接计算法分析.通过这2种方法的研究分析,分别对悬尾结构的抗弯、抗剪及抗扭强度有了整体的认识和局部细节的把握,证明了结构不连续处的弯曲和剪切强度符合要求,并对甲板吊支架非对称负重时可能产生的大扭矩等提出了使用限制.     

超深水钻井隔水管动力分析理论研究与数值模拟

随着钻井作业向深水(500～1 500m)和超深水(1 500m以上)发展,在交变海洋环境载荷波浪力、海流力和浮式钻井平台运动的共同作用下,隔水管的动态响应更加显著.文中探讨了隔水管侧向振动的数学模型、动态特性分析中的结构与环境载荷建模技术及其非线性动力分析方法,研究并对比了不同分析方法在计算效率、计算精度和工程适用性等方面的差异.介绍了时域内应用ABAQUS软件进行超深水钻井隔水管非确定性动力分析的算法与详细流程,算例比较了不同边界条件对深水钻井隔水管动态特性的影响.研究表明,时域非确定性分析最为精确但需要时间最长,且只能采用线性AIRY波浪理论;理论上,海流主要引起隔水管动态响应的时不变部分,但该时不变部分不等同于海流引起的隔水管静态响应,一种简化方法只将海浪与钻井船运动作为动载荷而不考虑海流对动态响应的贡献;钻井船运动和波浪载荷是隔水管动态响应分析主要的动载荷,对于超深水隔水管来说,钻井船运动是首要的动载荷,其慢漂运动对隔水管性能有重要影响,而波浪仅对隔水管局部产生作用.     

改性沥青混合料高温流变性能评价方法

车辙是沥青路面最主要的病害之一,必须正确地评价改性沥青及其混合料的高温流变性能,从而采取有效解决办法。文章采用Burgers流变模型将沥青及其混合料的弹性与粘性分开来评价其高温稳定性。结果表明,这种评价方法更符合道路产生车辙的实际情况。     

船用星敏感器星象提取方法

从星空图像中提取星象是星敏感器工作的重要基础,也一直是星敏感器研究领域的研究重点。针对船用星敏感器所获取的星空图像噪声情况复杂的特点,提出一种新的阈值分割星图星象提取方法。经实验验证,能够很好的在高噪声条件下提取星象,适用于船用星敏感器星象提取。     

ZX-Ⅲ型转辙机特性测试记录仪

介绍了ZX-Ⅱ型转辙机特性测试记录仪的工作原理、特点、性能和应用.     

深水管中管钢悬链线立管的非线性动力分析

立管技术是深水资源开发的关键技术之一。管中管钢悬链线立管具有同心的外管与内管，其外管提供机械保护，内管提供油气通道，内、外管之间按照一定的距离安装扶正器以保护绝热材料，在深水油气开发中具有较大的应用价值。充分考虑在位立管承受的复杂载荷条件泡括动边界、波浪与海流载荷、立管自重、海水浮力、管内外静压力），以及整体和局部非线性因素（包括摩擦、滑移、接触、间隙等），采用时域有限元软件ABAQUS实现管中管钢悬链线立管的建模与非线性动力分析。     

满堂支架法施工中主梁立模监控预拾值的确定

通过采用合适的支架预压监控方法，为施工提供可靠的主梁施工监控预抬值，从而在保证桥梁施工安全及主梁线形满足设计要求的同时，达到缩短施工周期，取得很好效果，对满堂支架法施工的同类型桥梁具有借鉴意义。     

ZP—89八信息移频故障探析

介绍了短股道机车信号掉码及带分割点的闭塞分区的接收盘工作不稳定的原因 ,同时提出了解决办法。     

新型多通道无线遥测隧道围岩位移系统

介绍了一种新型多通道无线则围岩位移系统。该系统使用新型栅式位移传感器，运用无线数据传输无线空、数字编码，数字解码和单片计算机新技术，实现围岩位移的数字化遥测。该遥测系统具有精度高，抗干扰能力强、不影响正常施工作业的特点，它可以更准确，方便地监测隧道围岩状况，更好地保证隧道施工安全。