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近年来,SMA路面在我国得到了广泛的试验与应用,取得了令人满意的效果。但是也出现了一些早期病害。阐述了SMA路面的泛油现象,同时从设计参数的选择、材料的要求、施工、行车荷载以及环境诸方面对其进行了分析,找出了SMA路面泛油存在的真正原因。 相似文献
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在完成4片模型试验梁的制作、加固前后测试的基础上,对比分析了钢筋混凝土T型梁作加固增强处治截面转换成箱型梁前后的应变、挠度、剪力滞后效应、抗扭刚度和极限承载力指标。试验证明,T型梁截面转换成箱型梁后,新增设的钢筋混凝土底板能与原T梁协调变形、共同承担活载。该加固增强技术可有效提高T型梁桥的承载能力,广泛应用于实践。 相似文献
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介绍了改性沥青乳液的生产工艺,从研究改性沥青乳液性能的实践,说明改性沥青乳液是一种良好的层间粘结剂,是公路建设和养护必不可少的建筑材料。 相似文献
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针对旅游线路选择问题,在编码、交叉、变异等遗传操作上,对遗传算法作了改进,并用MATLAB编程实现.结果表明,改进的遗传算法能够较好地求解旅游线路选择问题. 相似文献
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为了应对全球变暖的环境和油价上涨,航运业对节能船舶的发展寄予厚望。空气润滑能够减少船舶摩擦阻力和提高燃油效率,是一项非常具有发展前景的技术。本文主要介绍空气润滑减阻技术原理与分类,从喷气流量,气孔数量和位置以及船速3个方面,分析对空气润滑减阻效果产生的影响。得出以下结论:当船速恒定时,减阻率会随着喷气流量增加而升高;在船底或船侧布置气口时,气孔数量增加会提高减阻率,气孔应该布置在船底靠前位置,约为船长1/3;喷气流量应与船速相匹配,可以最大实现净节能,节省约输出功率的10%。 相似文献
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