浮式生产装置LNG预冷天然气分液罐泄漏扩散模拟研究

针对海洋工程中重气的泄漏而导致严重后果的问题,归纳国内外的重气研究结论,基于海上浮式生产装置的预冷天然气分液罐,建立了不同风速场、不同宽度的分液罐泄漏模型,对其进行了重气泄漏后的扩散模拟,得到了扩散后影响的区域结果,并提出了改进措施,为海上浮式生产装置的安全保障提供指导。     

复杂海域条件下大跨悬索桥钢箱梁安装关键技术

浙江秀山大桥主桥为主跨926 m的双塔三跨连续钢箱梁悬索桥,全桥加劲梁共分89个安装节段,标准节段吊装重量212.6 t,最大吊装重量247.1 t。桥址处地理环境复杂、海洋环境恶劣,钢箱梁安装难度大。根据现场实际情况,钢箱梁中跨由跨中向桥塔方向对称吊装,两岸边跨由锚碇向桥塔方向对称吊装,先合龙中跨再合龙边跨。施工过程中,运梁船采用自航驳船动力定位+辅助钢丝绳定位;中跨和秀山岸边跨的一般梁段采用船舶运输+缆载吊机安装;官山岸边跨梁段采用移梁轨道存梁,然后采用液压同步提升系统安装;秀山岸边跨锚碇无索区梁段采用浮吊+轨道牵引纵移到位;桥塔无索区梁段采用缆载吊机+液压同步提升系统起吊荡移方式安装;边跨侧合龙段安装时,需对合龙口两侧梁段进行纵向牵引。     

《船舶原理》课程教学中加强素质教育的探讨

本文结合《船舶原理》课程教学的特点,阐述了学生能力与素质培养的重要性,通过《船舶原理》的教学训练学生逻辑思维能力,激发学生探索精神以及培养学生的创新能力。     

深远海设施人员应急撤离路径优化模型

针对深远海设施人员应急撤离路线优化问题,基于深水半潜式支持平台船体实际环境信息,考虑各可撤离路径的通行能力,引入拥挤度和撤离时间来计算人员路阻函数,构建人员撤离路径优化模型.以一个小型多源多汇拓扑网络的人员撤离方案为例,分别求解人员撤离路径优化模型和传统最短撤离路径模型,并对计算结果进行对比分析,验证人员撤离路径优化模型的有效性.     

船用液压缸控制系统改进

文中介绍了一种长期处在深海中工作的液压缸控制系统,该系统能精确地控制液压缸的行程和位置。针对控制系统实际运行情况找出了其存在的问题和不足,分析了出现问题的原因,重新设计了控制系统方案,解决了原有系统存在的问题,提高了设备的可靠性。     

《船舶原理》课程信息化教学设计的探讨

本文通过阐述信息化教学的理论基础、设计原则和教学步骤等问题，针对《船舶原理》课程，对其进行信息化教学初步设计，为该课程能够适应现代教学要求，提高船舶教育水平提供了思路和途径。     

四川省交通运输厅道路运输管理局深入贯彻落实《机动车驾驶员培训网络远程理论教学技术规范》

正为深入做好交通运输部《机动车驾驶员培训网络远程理论教学技术规范》(以下简称《技术规范》)的贯彻落实,进一步提升四川省机动车驾驶培训网络远程理论教学规范化、科学化水平,厅运管局要求,全省各级道路运输管理机构,一是加强宣传,充分利用广播、电视、报刊、网     

中国船舶重工集团公司副总经理陈民俊来山船重工检查指导工作

3月22日上午,中国船舶重工集团公司副总经理陈民俊来山船重工检查指导工作。陈民俊副总经理一行视察了公司西区造船基地、厂房以及东区修船坞建设现场,并听取了山船重工生产经营、规划建设和     

复合材料在舰船上的应用

复合材料由于具有质轻、优良的力学性能、无磁性、耐蚀性好及材料的可设计性等一系列优良特性,在理论研究和实际应用上引起了人们极大的关注。近年来,世界各国纷纷致力于复合材料的研究开发。本文综述了复合材料的性能特点、复合材料在舰船船体、上层建筑、桅杆、推进器等几方面上的应用,分析了我国船用复合材料的现状和发展前景。     

基于FAHP的双船近距离系泊作业分析研究

针对曹妃甸单点系泊改造项目中双船近距离系泊作业面临的风险问题开展研究,首先针对双船近距离长期作业过程中,可能发生的风险事件、可能后果形式、以及可能的原因进行了系统的分析,接下来探讨了模糊层次分析法的理论及其适用性,并运用该方法对双船近距离系泊作业进行定量风险评估,得到了重要风险因素,并提出了相应的改进控制措施,以保障工程船舶施工作业安全可靠。