舰船氧、氮气体分离技术现状与展望

针对气体分离设备装备舰船的适用性问题,通过分析深度冷冻法、变压吸附法、膜分离法及ITM、OTM、CAR、FTSA等气体分离工艺的特点,结合舰船的特殊环境要求,说明舰用制氧、制氮工艺采用变压吸附和膜分离技术最具可行性,可以满足舰船对氧、氮气体用量需求及品质要求。耦合变压吸附、膜分离的氧氮一体化联合分离技术可以更为合理地利用船用资源,是今后舰船氧、氮保障相关技术发展的新方向。     

大悬臂斜腹板箱梁力学分析的空间网格模型探讨

与常规箱梁相比,大悬臂斜腹板箱梁增加了大量的横隔板及悬臂下的挑梁,并且宽跨比常接近于1,其空间受力效益将更加突出,传统的剪力-柔性梁格法针对此类结构的计算精度受到了限制。文中选取某预应力大悬臂箱梁的一跨为研究对象,采用大型桥梁有限元计算通用软件midas Civil/FEA分别建立空间网格模型和三维实体模型,进行受力对比分析,验证了空间网格模型的合理性,完善了此类新型结构的计算理论和设计方法。     

中国客运专线(高速铁路)建设回顾与思考

研究目的:在简要论述国外和中国台湾高速铁路概况和技术特点基础上,分析我国修建客运专线(高速铁路)的原因,回顾我国客运专线铁路(高速铁路)发展历程,特别是关键技术的引进、消化吸收、自主创新、再创新的主要技术路线和主要建设成就.提出应加深认识和需要进一步思考的问题,为今后又快又好地建设我国客运专线(高速铁路)提供指导和参考.研究结论:我国客运专线(高速铁路)建设应坚持以科学发展观为指导,按照以我为主,自主创新的基本技术思路,在利用已有研究和经验的基础上,借鉴、吸收国外客运专线(高速铁路)的先进技术和成熟经验,立足高起点、高标准,瞄准世界先进水平,形成具有中国自主知识产权的高速铁路技术体系.     

外贴碳纤维布加固钢筋混凝土空心板现场对比性试验研究

为深入研究碳纤维布加固钢筋混凝土梁的效果,结合湖北省某高速公路某既有桥梁加固工程,在其空心板底面粘贴2层碳纤维布进行了加固前后的对比试验.结果表明,粘贴碳纤维布可显著降低空心板应力,增加抗弯刚度,有效抑制混凝土开裂.     

2008德国柏林轨道交通设备展巡礼

2008年9月23日～26日,Inno Trans铁路展览会在德国柏林举行。Inno Trans铁路展览会是世界铁路特别是欧洲铁路久负盛名的铁路技术与装备展会.每2年举办一次。今年的规模是展会12年历史中最大的一次.共有来自41个国家的1900多家厂商参加,并展示他们最新的产品和技术创新。展会总占地面积达150000平方米.占用了柏林展览场地的所有可用空间。短短5天时间内,全球共有7万参观者涌入会场,参观本届展会。让我们也一起走进Inno Trans铁路展览会,一睹风采。     

钢管混凝土系杆拱桥地震响应分析

采用通用有限元软件对一座钢管混凝土系杆拱桥建立空间有限元模型研究其动力学特性。通过反应谱法和时程分析法分析了该桥的地震动力响应特性。研究表明:反应谱法和时程分析法都能较好地分析结构的地震反应,且计算结果较为接近,时程分析法可对反应谱分析的结果进行校验。     

雾中安全行车技巧

冬季经常会有大雾天气出现,让行驶在途中的驾驶员朋友感觉很不舒服。为了保障行车安全,驾驶员朋友应掌握一些雾中安全行车的技巧。开雾灯而不要使用远光灯雾中行车时,为了保障自身安全并警示过往车辆和行人,应开启雾灯和近光灯,但不要使用远光灯。因为远光灯的光束被大雾折射后     

不怕鲨鱼的鱼

红海中有一种个头不大、身体扁平的鱼,人们给它起了个外号,叫“蒙依萨依的脚后脚”,令人惊叹的是,就是它,连凶猛的鲨鱼也奈何不得,只能望之,而不能吞食。这种鱼用以保护自己的,既不是锋利的刺,也不是坚硬的盔甲,而是一种“秘密武器”:当鲨鱼把它吞到嘴里的时候,它就立刻分泌出一种毒素。这种毒素一下子就能把鲨鱼的上下颚麻痹,使它只能张着,而不能合拢。这时,它就立即逃出“虎口”,安