车用质子交换膜燃料电池交变温度条件下的膜电极受力分析*

为了研究车用质子交换膜燃料电池实际工作过程中膜电极所受温度应力及其对膜电极物理耐久性的影响,首先通过整车动力系统模型仿真研究了外负载变化条件下蓄电池容量对电堆输出功率波动的影响,利用燃料电池热力学模型仿真得到电堆功率波动条件下燃料电池工作温度的波动情况,并导入有限元仿真模型,分析膜电极内部温度应力变化情况。由仿真结果可知,膜上微裂纹端部在温度作用下会出现集中应力,且裂纹在膜电极中的延展是逐渐加速的过程。在环境箱中对膜电极样件进行了温度循环加载试验,验证了温度应力仿真所得结论的正确性。     

换季了，别忘保养爱车

春天来了，专家提示，春季用车，车主要特别留意做好汽车的“三防工作”，即防水、防菌和防疲劳驾驶。有车的朋友在工作和休闲之余，别忘记给您的爱车做一次换季保养工作，将您的爱车脱去“冬装”喜迎春天的到来。     

见证发展 再创辉煌

我1979年毕业于大连海事大学驾驶专业，同年被分配到青岛远洋运输公司。做船员30年来，我亲身见证了祖国远洋事业由小到大，由弱到强的发展历程。     

面向能耗的纯电动汽车双电机动力系统控制策略

为了减少车辆动力系统的能量损耗,通过对纯电动汽车在功能转矩上的需求判断分析进行展开,以动力分配策略为重要参数要求,通过对策略的简要分析,进而提出仿真的分析,建立仿真模型,通过仿真的图像结果来验证能耗的控制策略的效果与可靠性。     

纪实小说连载 地铁英雄（下）

威斯利·奥特里爬出轨道时,他的帽子,脸上,手上都沾满了油污和灰尘,他抹了一把脸上的汗,说：＂我没事,满身汗,很臭!＂威斯利·奥特里急着爬上月台,他担心自己的两个女儿。见到她们后,两个孩子早已哭成了泪人。     

康明斯柴油机润滑系统的检修

分析了康明斯柴油机润滑系统的工作原理 ,论述了润滑系统的重要总成———机油冷却器的故障及检修方法 ,以及机油冷却器的清洗与检查及其装配时的注意事项。     

省铬的进气门钢RK302的研制

<正> 一、前言 一般说来,汽油机及柴油机的进气门的工作温度在450℃以下。对这种进气门的要求有:(1)在工作温度下抗回火稳定性要大;(2)抗氧化性及耐蚀性要好;(3)高温疲劳强度要大;(4)耐磨性要好。 当前进气门材料大多采用SUH3(0.4C—2Si—11Cr—1Mo)及SUH11(0.5C—1.5Si—8.5Cr),但从工作温度所推断的抗氧化性观点看来,添加10％左右的铬是不必要的过高质量要求,所以考虑研制以廉价化为目的的省铬进气门材料。     

综合后被控制盘（IBP)设计问题的探讨

综合后备控制盘（IBP）的结构设计需要以满足室内空间的大小、盘面的内容布置,台面设备的尺寸和柜内设备的安放为设计基础,以人机工程学为设计原则。IBP以硬接线的方式引入外部信号,通过指示灯的亮/灭或蜂鸣器的声响表示外部信号的变化。外部为无源空节点方式时,由IBP内的电源模块提供指示灯的点灯电源;外部为有源节点时,由外部的相关各个系统提供信号电源。IBP提供符合各相关系统要求的触点引入其控制回路,实现对现场设备的控制功能。     

日本并未衰落

去年，当这场大衰退开始之际，人们常常把日本的遭遇，作为给西方的一个可怕警告：如果美国和欧盟未能采取正确的政策，或许也会遭遇日本式“失落的十年”，其后则是多年的增长疲弱。