安全信息传输系统

随着铁路列车的不断提速,借助通信手段建立的信号系统已成为一种发展趋势.因此对基于通信的信号系统中安全信息传输的故障导向安全问题,必须给予足够的重视.     

准移动闭塞列车安全间隔时间的计算

准移动闭塞是一种既能保证行车安全，又能提高运输效率的信号制式，本文在简略介绍准移动闭塞特点的基础上，推导出城市轨道交通工程项目设计中移动闭塞，常规自动闭塞和准移动闭塞的列车安全间隔时间计算公式，并根据本文得到的计算结果提出准移动闭塞中定位单元长度的优化设计推荐值及有关结论。     

西门子的城市轨道交通信号控制系统分析

分析了德国西门子城市轨道交通ＬＺＢ信号控制系统的功能和结构，重点剖析了该系统中可借鉴的特点与长处。     

用于轨道交通列车自动控制系统的通信技术

综述了基于通信的轨道交通列控系统中现有的双向通信技术：查询／应答器，感应回线，漏泄电缆，列车无线通信、无线扩频通信和通用无线分组通信业务。并详细介绍了无线运行控制方式（FFB）的功能分配和FFB的特殊要求。     

计算机行车指挥系统

论述了德国西门子公司在丹麦开通的计算机行车指挥系统的基本结构及功能。     

慕尼黑北编组站自动化驼峰推送机车的无线遥控

较全面地介绍了慕尼黑北编组站的自动化驼峰中推送机车无线遥控系统的工作过程，结构，任务分配及操作显示等。