空间构架的动力分析和 QR 力法的应用

本文将关于静力问题的 QR 力法引伸到空间构架的动力问题中。建立 QR 力法的算式;讨论该法的特点;并利用稀疏性技巧编制了空间构架的程序;对两个简单算例进行计算。     

新《铁路主要技术政策》问答

去年铁道部印发新的《铁路主要技术政策》是90年代我国铁路技术发展的纲要性文件。新制定的技术政策对原《铁路主要技术政策》(1988年)作了重要修改和补充。现将要点介绍如下: 一、这次修订工作的指导原则是什么? 这次《铁路主要技术政策》修订工作的指导原则     

发动机冷却风扇转速随冷却水温而变化的探讨及其经济效益

本文指出传统机械传动冷却风扇的弊病,提出冷却风扇转速随冷却水温度变化的好处及其具体控制方式,并对由此带来的经济效益做了粗略评估。     

我国跨流域调水的长隧洞工程

我国水资源地区分布严重不均衡,正在越来越多地实施跨流域调水穿越分水岭的长隧洞输水工程,以解决有些地区水资源严重短缺问题。根据我国已经建成、正在建设和将开工的主要调水长隧洞工程实例,说明了掘进机(TBM)技术的快速发展和广泛应用,并为跨流域调水长隧洞施工建设提供了有利的技术手段。     

船舶上层建筑振动计算模型分析

根据建立的某舰上层建筑振动计算模型，探讨确定计算模型的几个关键性问题。     

引航道异重流运动及其淤积

船闸上、下引航道在闸门关闭期间,只有一头与大河相通,另一头封闭,形成所谓“盲肠河段”。实践证明盲肠河段有浑水异重流潜入,造成严重淤积,给通航造成危害。本文运用动量原理,导得了异重流头部运动速度,并考虑到异重流流量沿程减小,求得了异重流运动速度的微分方程;在低含沙浓度条件下,异重流的速度小,紊动很弱,其中的泥沙运动特点类同于沉淀池。根据沉淀池中泥沙运动轨迹方程及不计紊动扩散作用的泥沙运动连续方程,导得了均匀沙和非均匀沙异重流的流速、深度、含沙浓度沿程变化关系式,以及相应淤积量。     

地铁列车制动电阻设置的探讨

通过对国内目前地铁列车制动电阻设置的调查,结合地铁线路的实际运营情况,分析实测车辆再生回馈电量、制动电阻上的消耗电量,提出列车制动电阻设置的建议,并探讨进一步节能的措施.     

考虑拱上结构作用时实腹拱设计法

我国建筑石拱桥历史悠久、为数很多,不论在结构型式上,或在设计技巧上,均有其独特的优点。江南一带的旧石拱桥更以其结构轻巧、造型美观而闻名。近年来,在我国公路桥梁建设中本着就地取材,因地制宜的原则,修建了大量的圬工拱桥,为国家节约了大批钢材。同时还改造、利用了不少旧石拱桥;在旧桥利用的过程中,发现拱圈单薄的旧拱桥,其安全通过能力大大超过用现行设计方法所求得的吨位。为了探明实腹拱桥承载潜力的所在,以便改进设计方     

南水北调中线工程潮河段隧洞施工通风设计研究

南水北调中线总干渠潮河段隧洞方案为2条平行圆形隧道,隧洞段长18.147 km,净间距26.6 m,设计洞径为12.1 m,采用2台土压平衡盾构机从进、出口相向掘进施工。由于隧洞较长,施工通风比较困难。根据隧洞布置形式、施工方案、主要污染源分析及隧洞施工作业环境的劳动卫生标准,研究计算了洞内需风量和风压,确定了通风方式和风机、风管的技术参数。